Page 38 - عبرة في قصص رواد الأعمال

‫ولكم في قصص رواد الأعمال عبرة‬

‫وفــي بدايــات العــام (‪ )1939‬كانــت الحيــاة قــد ابتســمت للشــاب العبقــري‪،‬‬
‫وبـدأ فـي طريقـه لإنشـــاء مصنـع كبيـر لتلبيـة طلبـــات شـركة (تويوتـا)‪ ،‬بـدلاً‬
‫مـن ورشـته الصغيـرة التـي لا يمكـن أن تنتـج المكبـس بشـكل مكثـف‪ ..‬وبـدأ‬

‫بالفعـــل فـي طريقـه لإنشـــاء المصنـع‪.‬‬

‫اندلعــت الحــــرب العالميــة الثانيــة‪ ،‬ومنعــت الســلطات اليابانيــة الكثيــر مــن‬
‫المنتجـات الضـــرورية للعمـل إلا علـى الأغـراض العسكـــرية‪ ..‬فمـر مصنعه‬

‫النـــاشئ الصغيـر بأسـوأ ظـروف ممكنـة مـن الكسـاد!‬
‫بعــد الحــــرب‪ ،‬كانــت اليابــان شــبه مدمــرة تمامــاً‪ ..‬وكان الوقــود شحيحــــاً‬
‫تمامــاً‪ ،‬فاضطــر النــاس للبحــث عــن أكثــر وســائل التنقــل رخصــــا‪ ،‬فوجــد‬
‫الشـاب العبقـري فرصتـه مـرة أخـرى فـي تصميـم محـرك بخـاري صغيـر‬
‫يوضـع علـى الدراجـات البخاريـة‪ ..‬ثـم اختـرع محـركاً يعمـل بزيـت النخيـــل‬

‫الرخيــص جــداً والمتوافــر‪.‬‬

‫وفـي العـام (‪ )1951‬م‪ ،‬أنتـــج الدراجـة البخـــارية ذات الشـوطين فـي مصنـع‬
‫(سويشـيرو)‪ ،‬ولاقـت نجـــاحاً باهـراً فـي اليابـان كلهـا؛ وبعدهـا بعـــام قـدم‬
‫نســخة محســنة أصبحــت تمثــل (‪ % )70‬مــن إجمالــي إنتــــاج اليابــان مــن‬
‫الدراجـات البخـــارية فـي هـذا العـام‪ ،‬وارتفعـت رصيـد وأسـهم الشـركة التـي‬

‫أسسـها هـذا الشـــاب إلـى عنـان السـماء‪.‬‬

‫ومـا هـي إلا شهـــور‪ ،‬حتـى وصلـت شـــركته إلـى البورصـة اليابانيـة‪ ،‬وبدأت‬
‫فـي تصديـر الدراجـات والمحركـــات إلى العـــالم كله‪.‬‬

‫‪37 www.neqdar.com‬‬