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Das Modell Bristol 411 Mk.1 wurde im Frühjahr 1969 vorgestellt. Der wesentliche Unterschied zum bishe- rigen 410 war die Verwendung eines wesentlich grösseren Motors: Bristol trennte sich nach acht Jahren vom bewährten 5,2 Liter-Achtzylinder und griff nunmehr auf ein 6,3 Liter grosses Triebwerk von Chrysler zurück. Mit dem grösseren Triebwerk war eine er- hebliche Leistungssteigerung verbun- den: Der Motor gab nun 335 SAE-PS ab. Auch die Fahrleistungen stiegen durch den neuen Motor deutlich. Die Höchstgeschwindigkeit des Bristol 411 lag bei 230 km/h, für die Beschleuni- gung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde gab das Werk einen Wert von 7 Se- kunden an. Der Bristol 411 Mk.1 war damit nach Aussage der Zeitschrift Autosport der schnellste serien- mässige Tourenwagen der Welt.
Dieter Musfeld, Basel
Mächtig Dampf unter der Haube!
