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Das Autohaus Classics hat den Motor des ab- gebildeten Fahrzeugs 2013 neu aufgebaut: Der Zylinderblock wurde vermessen und das Deckmass ermittelt. Anhand dessen wurden Aluminium- kolben angefertigt, um die volle Kompression sicherzustellen. Kurbel- und Nockenwellen wurden vermessen und gereinigt, die Nockenwelle gegen eine «schärfere» Version getauscht und stärkere
Ventilfedern eingesetzt. Dank all diesen Massnah- men leistet der Motor heute mindestens seine vollen 335 SAE-PS.
Der abgebildete Bristol wurde am Concours d’Elégance 2016 in Basel vorgestellt und gewann den ersten Preis in der Kategorie B, Nachkriegs- fahrzeuge.
