Page 127 - Kadima B

מוגבל
127 עמוד
מתוך
263
הוראה
4.1
-
מרגמות
.52
הוראות
בטיחות
בזמן
ירי
המרגמה
א
.
אין להכניס אצבעות בין חלקי המרגמה בזמן הפעלתה.
ב
.
אין לעמוד בתחום הגבהה
/
צידוד המרגמה.
ג
.
לפני ביצוע ירי יש לוודא חיבור מכלולים תקין של כל חלקי המרגמה.
ד
.
חל המפקד והמפעיל יוודאו "צלב על" (בתחום הירוק) בצג מפעיל/כוון
איסור
לירות
ללא
צלב
על
.
ה
.
3 יש לוודא שקיימים
שקי פק"ל על גבי הבסיס במהלך הירי (אין לשים שק פק"ל מתחת לקנה).
ו
.
יש לעבוד לפי כלל הוראות הבטיחות בהוראות קטנא"ר.
ז
.
הירי
יתבצע בזווית של עד
82
מעלות (כנף ימין/שמאל של חלקו האחורי של הרכב).
ח
.
למרות
האמור
לעיל
ירי
שבין
הזוויות
90-110
מעלות
יאושר
על
ידי
חת"ק / מסייעת "פ מ
בלבד
וזאת
לצורך
תרגול
ספציפי
של
ירי
זוויות
.
ט
.
, טרם ביצוע ירי
110 חובה לקפל את אנטנות הרכב רק בזווית של
מעלות.
י
.
ת בירי בזווי
90 שמעל
מעלות בצידוד לכיוון מפקד נדרש להעביר את מחשב המפקד לעמדה הקדמית.
יא
.
יש לבדוק במהלך הירי הראשוני כי הבסיס נכנס לקרקע בצורה תקינה.
יב
.
בזמן הירי החיילים יעמדו לצד המרגמה כאשר יקפידו כי כפות רגליהם לא מתחת לבסיס המרגמה.
יג
.
בזמן הירי לא ימצא אף חייל בתוך הרכב.
יד
.
בזמן הירי יש לוודא שהנצרה נמצאת על מצב ירי.
טו
.
בזמן הירי לא יחצה אף חייל קו קנה למעט החייל שמכניס את הפצמ"ר לירי.
טז
.
מפקד העמדה יוודא כי בכל ירי מבוצעת חזרה מלאה של הקפיצים במשכך הינ"ח (ברזל על ברזל).
יז
.
יוודא כי שרוול הקנה ממורכז לפני תחילת הירי.
יח
.
טעינת הפצמ"רים
:
1
)
– ברכב מסוג האמר
הטעינה תתבצע אך ורק מתוך המארזים האחוריי
ם
(יש להכינם מראש טרם הירי).
2
)
– ברכב מסוג רגל עץ
הטעינה תתבצע אך ורק מתוך משטח הכנת הפצמ"רים (יש להכינם על גבי המגש
מראש).
יט
.
ירי בשיפועים
1
)
אין
לבצע
ירי
בשיפוע
צד
5 מעל (גלגול)
88 מעלות (
אל').
2
)
אין
לבצע
ירי
בשיפוע
קדמי
אחורי (עלרוד) /
מעל
10
177 מעלות (
אל').
.53
- סדר פעולות באיו"ר
אי התהוות ירי
א
.
מפקד הצוות ידווח על איו"ר בעמדה ע"י הקשר גם לרמה ממונה וגם לבקר האש.
ב
.
200 המפקד יוודא הרחקת כלל האנשים (למעט צוות המרגמה) למרחק של
מ' מהעמדה.
ג
.
5 המתנה של
דקות, מחשש לירי נדחה.
ד
.
מפקד הצוות, יפקוד על איור, ולאחר מכן חלוץ.
ה
.
מפעיל
המרגמה, יעביר את הנצרה למצב נצור.
ו
.
הטען
ל המש"ק והמפעיל ילחצו על פטריית חירום (כ
אחד
על
מפסק
חירום
שונה
).