Page 128 - Kadima B

מוגבל
128 עמוד
מתוך
263
הוראה
4.1
-
מרגמות
ז
.
מפקד הצוות, יוודא
כ
י הנצרה אכן נמצאת במצב נצור.
ח
.
טען המרגמה, יעמוד לצד הלוע בלבד, יכניס את החולץ לאט ללוע הקנה, תוך החזקת שני קצות החבל מתוחים.
לאחר מכן, הטען יתרחק מכיוון הירי ויעזוב את החבל.
ט
.
הטען, יוודא שהחולץ נאחז בפצצה ע"י משיכת החבל. במידה והחולץ לא נאחז בפצצה, הטען יוציא את החולץ
מהקנה ויחזור על פעולת הכנסת החולץ תוך סיבוב החולץ בקנה עד שהחולץ ייתפס בפצמ"ר.
י
.
הטען והכוון, יחלצו את הפצצה מהקנה ע"י משיכת שני קצוות החבל במקביל
כל אחד מצידו האחר של הקנה.
יא
.
בשלב
בו מתקרבת
הפצצה ללוע הקנה וברגע שמוט החולץ נמצא מחוץ ללוע,
הטען יאחוז
במוט החולץ ויחלוץ את הפצמ"ר מהקנה.
יב
.
הטען והכוון יתמכו בפצמ"ר בזמן יציאתו מהקנה, יוודאו שהוא לא נופל
ויניחו אותו על משטח ישר.
יג
.
במידה והפצצה לא נחלצה מהקנה, יש לפנות לגורם טנ"א ובמידת הצורך ל
ס"פ. כוחות
יד
.
ברגע שהפצצה מחוץ לקנה, על
הטען לשחרר את החולץ מהפצצה.
טו
.
במידה ומדובר בפצמ"ר עם מרעום טכני, יש להחזיר את הנצרה למרעום. במידה והנצרה לא נכנסת למרעום
הפצמ"ר ייחשב כנפל.
טז
.
במידה ומדובר בסוג מרעום אחר שאינו טכני יש לפעול עפ"י השלבים הבאים:
1
)
הטען יוודא אם הפיקה נקורה
.
במידה וכן, יש לסמן את הפצמ"ר כעקר, להחזירו לזביל ולסמן על הזביל:
- "עקר
פסול לירי". ולהעבירו לטיפול בוחן תחמושת.
2
)
יעביר אם הפיקה אינה נקורה,
י חוטר בקנה ו
נסה לבצע ירי בפצצה אחרת. אם גם הירי הזה נכשל והפיקה
י ללא ננקרה,
פנה לגורם טנ"א לאיתור התקלה.
.54
מיגון
- ולבוש
ראה
מיגון
בהוראה
לעיל זו
,
לירי חנית יש קסדה ייעודית עם אוזניות שטוחות
.
.55
הוראות
בטיחות
בדרכים
לרכב
מסוג
"חנית"
א
.
נאים ת
לנהיגה
ברכב
עץ רגל / האמר
מסוג
"חנית"
:
1
)
נהיגה בהאמר "חנית" לצורכי אחזקה מאושרת לנהג בעל רישיון נהיגה
C1
- והיתר מתאים לסוג הרכב
- האמר חנית
- היתר האמר, רגל עץ חנית
35 היתר ג'יפ (
) בהתאם
13.1.19 להוראת קל"ר
-
"רישיונות
הנהיגה וההיתרים הנדרשים לנהיגת כלי רכב שבשימוש צה"ל"
.
2
)
3378 נהיגה בהאמר חנית לצורכי אימון או פעילות מבצעית מאושרת לנהג מבצעי (מקצוע
) ברישיון נהיגה
B
44 והיתר האמר מבצעי (היתר
) ובעל הסמכה מקצועית בהתאם להוראות קחצ"ר.
3
)
520 נהיגה ברגל עץ חנית לצורכי אימון או פעילות מבצעית מאושרת לנהג מבצעי מיוחד (מקצוע
) ברישיון
B נהיגה
35 והיתר ג'יפ (היתר
) ובעל הסמכה מקצועית בהתאם להוראות קחצ"ר.
4
)
ב נהג עבר הכשרה ביחידה כמפורט
3.6 הוראה כרך ז' בב"ד
-
"קליטה והכשרת נהג ביחידה"
. בסיום
ההכשרה
,
י
בוצע לנהג מבחן שליטה על כלי הרכב מסוג האמר / רגל עץ "חנית" ויאושר לנהיגה עצמית על
ידי קצין הבב"ד היחידתי (הסמג"ד).