Page 232 - Kadima B

מוגבל
232 עמוד
מתוך
263
הוראה
9.3
-
נגמ"ש
ג
.
הוראות נהיגה
ב
נגמ"ש
1
)
נהיג
ה ב
נגמ"ש מורכבת משילוב של שימוש בבלמים ידניים
ובלימה באמצעות הילוכים.
2
)
אופן
שילוב הילוכים:
א
)
נסיעה בירידה מחייבת שימוש בהילוך
(ראשון)
1 מס'
בלבד
.
שילוב ההילוך יבוצע טרם תחילת הירידה
. ולא במהלכה
ב
)
נסיעה על כביש תהיה
רק
בהילו
כים
1-2
ו
בהתאם לתנאי
הדרך.
ג
)
חל איסור לנסוע
ב
הילוך
3
2 -
לאור מהירותו הגבוהה
של הנגמ"ש
והקושי להאט בו.
3
)
מהירויות נסיעה
א
)
נסיעה
בשטח
-
בדרכים שאינן סלולות
:
1 (
)
מהירות הנסיעה ביום
–
עד
40
קמ"ש (
25
מי"ש)
לכל היותר
ובהתאם לתנאי הדרך.
2 (
)
– מהירות הנסיעה בלילה
עד
30
קמ"ש (
18
מי"ש)
לכל היותר
ובהתאם לתנאי הדרך.
3 (
)
מהירות הנסיעה תסומן
פס לבן ע ב
ל
ג
בי
ה
שעון
של
מד המהירות בנגמ"ש.
ב
)
נסיעה
בכביש
1 (
)
מהירות נסיעה על כביש בשטח בנוי
-
25
קמ"ש (
16
מי"ש).
2 (
)
מהירות נסיעה על כביש בשטח פתוח
-
40
25 קמ"ש (
מי"ש).
3 (
)
בעת נסיעה על גבי כביש
,
יש להדליק אורות מנהלה על מנת להבליט את הנגמ"ש כמה
שיותר.
4 (
)
בעת נסיעה בשיירה
-
לאור העובדה כי מרחק הבלימה בכביש גדל
, יש ל
שמ
ו
ר על מרחק
של
80-100
מטר בין נגמ"ש
לרק"ם
אחר.
5 (
)
ב
נ
סיעה בכביש חובה לציית לחוקי התנועה
.
6 (
)
נסיעת נגמ"ש בכביש
תהיה
בתרגילים או בחירום בלבד
, בליווי משטרה צבאית או
רכבים אחרים של מנהלת התרגיל. אישור זה ייכתב בתיק המשימה לתכנון תרגיל.
7 (
)
- שדרת הנגמ"שים תנוע בליווי רכב גלגלי פותח ורכב גלגלי סוגר
השיירה תנוע עם אורות
מלאים (גם
ביום)
.
8 (
)
ככלל, אין לעצור בשול במהלך הנסיעה בכביש. במידה וקיימת תקלה, ירדו הנגמ"שים
מציר התנועה
ימינה
כאשר שני רכבים חוסמים, אחד מלפנים ושני מאחור. רכבים אלו
ידליק אורות מצוקה (
4
וינקרים). כלל הלוחמים יצאו מהכלים, ויעברו את מעקה
הבטיחות ויתרחקו מהכביש למרחק של
20
מ' לפחות.
9 (
)
במידה וכלי נתקע במהלך נסיעה על הכביש, תבוצע חסימה לפני ואחרי הכלי באמצעות
– רכב גלגלי אשר יסמן את עצמו
באחריות מפקד השיירה. האירוע ידווח למנהלת
התרגיל לטובת טיפול בגרירת הכלי ולמשטרה צבאית או למשטרת ישראל, לטובת
חסימת הכביש.