Page 439 - Demo
P. 439
08
שים לב
נורת ביקורת תקלה TPMS עשויה להבהב במשך כדקה אחת ולאחר מכן להישאר דלוקה אם הרכב נע סביב כבלי אספקת מתח או משדרי רדיו כמו תחנות משטרה, משדרים ממשלתיים או תחנות שידור, מתקנים צבאיים, שדות תעופה או מגדלי שידור וכד'. הדבר יכול להשפיע על פעולתה הרגילה של מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS).
נורת הביקורת של לחץ אוויר נמוך בצמיגים עשויה להבהב במשך כדקה אחת ולאחר מכן להישאר דלוקה ברציפות אם ברכב נעשה שימוש בשרשראות שלג או שנעשה שימוש במכשירים אלקטרוניים נפרדים כדוגמת מחשב Notebook, מטען נייד, מתנע מרוחק או ניווט. זה יכול להפריע לפעולה הרגילה של מערכת ניטור לחצי האוויר בצמיגים (TPMS).
נורת ביקורת תקלה במערכת TPMS (מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים)
נורת הביקורת של לחץ אוויר נמוך בצמיגים (TPMS) תידלק לאחר שהבהבה במשך כדקה אחת כאשר יש בעיה במערכת ניטור לחץ האוויר.
אנו ממליצים על בדיקת הרכב במרכז שירות מורשה, מומלץ במרכז שירות יונדאי.
שים לב
אם יש תקלה במערכת TPMS, נורת מיקום הצמיג בעל הלחץ הנמוך לא תוצג למרות שלרכב יש צמיג המצוי בתת ניפוח.
אם אינך יכול להגיע לתחנת שירות או אם הצמיג אינו יכול לשמור על הלחץ שזה עתה הוספת, החלף את הצמיג בעל הלחץ הנמוך בגלגל החלופי.
תצוגת לחץ הצמיגים הנמוכה תישאר דולקת ומחוון תקלת TPMS עשוי להבהב למשך דקה ואז להישאר דלוק (כאשר נוסעים ברכב כ- 10 דקות במהירות מעל 25 קמ"ש) עד שתתקן את הצמיג עם הלחץ הנמוך ותתקין אותו חזרה על הרכב.
בחורף או במזג אוויר קר, נורת ביקורת לחץ אוויר נמוך בצמיגים עשויה להידלק אם לחץ האוויר בצמיג כוונן ללחץ הניפוח המומלץ במזג אוויר חם. אין פירוש הדבר שיש תקלה במערכת TPMS שכן הטמפרטורה המופחתת גורמת להפחתה בלחץ האוויר בצמיג.
כאשר אתה נוהג ברכב מאזור חם לאזור קר או מאזור קר לאזור חם, או שהטמפרטורה החיצונית גבוהה או נמוכה, עליך לבדוק את לחצי הניפוח ולכוונן אותם ללחץ המומלץ.
אזהרה
נזקי לחץ נמוך
צמיג שבו הלחץ נמוך בצורה משמעותית הופך את הרכב לבלתי יציב ויכול לתרום לאובדן שליטה ומרחק עצירה גדול יותר.
המשך נסיעה עם לחץ אוויר נמוך בצמיגים יכול לגרום להתחממות יתר של הצמיגים ולכשל כתוצאה מכך.
זהירות
8-9
