Page 437 - Demo

08
מערכת ניטור לחץ צמיגים
אזהרה
ניפוח יתר או תת ניפוח יכולים לקצר את אורך חיי השירות של הצמיג, להשפיע בצורה שלילית על התנהגות הכביש של הרכב ולגרום לכשל פתאומי של הצמיג, לאובדן שליטה ותאונה כתוצאה מכך.
כל צמיג, כולל הגלגל החלופי (אם קיים) יש לבדוק פעם בחודש כאשר הוא קר ומנופח ללחץ המומלץ על ידי יצרן הרכב או תווית הרכב או תווית לחצי ניפוח הצמיגים. (אם רכבך מצויד בצמיגים בעלי מידות שונות מאלו המצוינות על תווית הרכב או תווית לחצי ניפוח האוויר, עליך לקבוע את לחץ האוויר המתאים לצמיגים אלו).
כאמצעי בטיחותי נוסף, רכבך צויד במערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS) המדליקה נורת אזהרה כאשר אחד הצמיגים, או יותר, מצוי בתת ניפוח משמעותי. בהתאמה, כאשר נדלקת נורת האזהרה של לחץ אוויר נמוך, עליך לעצור את הרכב ולבדוק את הצמיגים בהקדם האפשרי ולנפח ללחץ המתאים. נהיגה על צמיג המצוי בתת לחץ גורמת להתחממות יתר של הצמיג ויכולה לגרום לכשל הצמיג.
תת ניפוח מפחית גם את יעילות הדלק ואת אורך חיי מדרס הצמיג תוך שהוא יכול להשפיע על התנהגות הכביש של הרכב וכושר עצירתו.
אנא שים לב שמערכת TPMS אינה תחליף לאחזקה נכונה ובאחריותו של הנהג להקפיד על
בדיקת לחץ אוויר בצמיגים
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים
ONX4E080005
(1) נורת ביקורת לחץ אוויר נמוך בצמיגים/נורת
ביקורת תקלות במערכת TPMS (2) נורת הביקורת של מיקום הצמיג בעל לחץ
אוויר הנמוך ונורת לחץ האוויר בצמיגים (מוצגות בצג ה- LCD).
8-7
ONX4E040019
אתה יכול לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים
בתצורת מידע בלוח המחוונים.
עיין בסעיף "תצורות צג LCD" בפרק 4. לחץ האוויר בצמיגים מוצג מספר דקות
מאוחר יותר לאחר נסיעה.
אם לחץ האוויר אינו מוצג כאשר הרכב בעצירה, תופיע הודעת ״Drive to display״ (סע לשם תצוגה). לאחר הנסיעה, בדוק את לחץ האוויר בצמיגים.
ערכי הלחץ בצמיגים המוצגים, עשויים להיות שונים מאלה שנמדדו באמצעות מד לחץ בצמיגים.
ניתן לשנות את יחידת הלחץ בצמיגים בתצורת הגדרות משתמש בלוח המחוונים.
- psi, kpa, bar (ראה "תצורות LCD" בפרק 4).
ONX4080004