Page 540 - Demo
P. 540
3. מערכת בקרת גזי פליטה
מערכת בקרת גזי הפליטה הינה מערכת יעילה ביותר השולטת בגזי הפליטה תוך שמירה על ביצועי רכב טובים.
כאשר המנוע מתניע או אינו מצליח להתניע, ניסיונות מופרזים להתנעה מחדש של המנוע עלולים לגרום נזק למערכת הפליטה.
אמצעי זהירות למפלט מנוע (פחמן חד חמצני)
פחמן חד חמצני יכול להימצא יחד עם אדי פליטה אחרים. אם אתה מריח אדי פליטה מכל סוג ברכבך, סע עם כל החלונות פתוחים לגמרי. דאג מיד לבדיקה ותיקון רכבך.
אזהרה גזי פליטה של מנוע מכילים פחמן חד חמצני
(CO). למרות שהוא חסר צבע וריח, הוא מסוכן ויכול להיות קטלני אם שואפים אותו. עקוב אחר ההוראות בדף זה כדי למנוע הרעלת CO.
אין להפעיל את המנוע באזורים מבודדים או סגורים (כגון חניות) יותר מהנדרש להעברת הרכב לאזור או החוצה ממנו.
כאשר הרכב נעצר בשטח פתוח ליותר מזמן קצר, כשהמנוע פועל, כוונן את מערכת האוורור (לפי הצורך) כדי לשאוב אוויר חיצוני לתוך הרכב.
לעולם אל תשב ברכב חונה או במצב עצירה למשך זמן ממושך כשהמנוע פועל.
1. מערכת בקרת פליטה של בית גל הארכובה
מערכת אוורור בית גל הארכובה החיובית משמשת למניעת זיהום אוויר הנגרם על ידי פליטה של גזים הנפלטים מבית גל הארכובה. מערכת זו מספקת אוויר צח מסונן לבית גל הארכובה דרך צינור יניקת האוויר. בתוך בית גל הארכובה האוויר הצח מתערבב עם הגזים הנפלטים, אשר עוברים דרך שסתום ה- PCV למערכת ההשראה.
2. מערכת בקרת פליטת אידוי
מערכת בקרת פליטת האידוי נועדה למנוע מאדי דלק לברוח לאטמוספרה.
קניסטר (מיכל איסוף)
אדי דלק הנוצרים בתוך מיכל הדלק נספגים ומאוחסנים בקניסטר המובנה. כאשר המנוע פועל, אדי הדלק נספגים בקניסטר ונשאבים
למיכל הנחשול דרך שסתום הסולנואיד לבקרת הטיהור.
שסתום סולנואיד לבקרת טיהור (PCSV) שסתום הסולנואיד לבקרתה טיהור נשלט על ידי
מודול בקרת המנוע (ECM); כאשר טמפרטורת נוזל קירור המנוע נמוכה בסיבובי סרק, ה- PCSV נסגר כך שלא נשאב דלק מאודה לתוך המנוע. לאחר התחממות המנוע במהלך נהיגה רגילה, ה- PCSV נפתח להחדרת אדי דלק למנוע.
מערכת בקרת פליטה
מערכת בקרת הפליטה של רכבך מכוסה באחריות מוגבלת בכתב. אנא עיין במידע האחריות הכלול בדרכון השירות ברכבך.
רכבך מצויד במערכת בקרת פליטה כדי לעמוד בכל תקנות הפליטה הישימות. ישנן שלוש מערכות בקרת פליטה, כדלקמן.
(1) מערכת בקרת פליטה של בית גל הארכובה (2) מערכת בקרת פליטת אידוי (3) מערכת בקרת גזי פליטה
על מנת להבטיח את תפקודן התקין של מערכות בקרת הפליטה, מומלץ לבדוק את רכבך ולבצע בו תחזוקה במרכז שירות מורשה, מומלץ במרכז שירות יונדאי בהתאם לתוכנית התחזוקה במדריך זה.
שים לב
לביקורת ותחזוקה (עם מערכת בקרת יציבות אלקטרונית (ESC))
כדי למנוע ניצוץ של הרכב במהלך בדיקת הדינמומטר, כבה את מערכת בקרת היציבות האלקטרונית (ESC) על ידי לחיצה על מתג ESC (נורית ESC OFF נדלקת).
לאחר השלמת בדיקת הדינמומטר, הפעל מחדש את מערכת ה- ESC על ידי לחיצה על מתג ESC.
תחזוקה
9-76
