Page 190 - Kadima A
P. 190

178
-
מ
עצבים
- תרבות של בטיחות
.6
קיימות עדויות רבות לקשר סיבתי ישיר בין חסך בשינה לבין התרחשות תאונות.
.7
ככלל, שנת יום אינה מאפשרת פיצוי מספק על חסך שינה ויש להעדיף תמיד שינה בשעות הלילה. כמו כן כאשר
קיים הכרח בקיצור שעות שינה, יש להעדיף מתן פיצוי על כך (שנת חיזוק) בשעות "שער"
שינה.
.8
קיימת שונות רבה בין בני אדם בצרכי השינה שלהם, במידת הסתגלותם לחסך שינה
ויכולת התפקוד שלהם
בעת מצב של חסך שינה. על המפקד האחראי להיות ער לעובדה זו ולנהוג בזהירות
הראויה בתכנון האימון
ואף תוך כדי ביצועו.
שיטה
.9
חייל יישן
7
שעות שינה רצופות לפחות בכל יממה. לצורך זה לא ייחשבו כשעות שינה הכנות לשינה ושעות
שמירה או נסיעה.
.10
33.0213 לפ"מ נדרש במסגרת אימון לחרוג משעות שינה (ע"פ נספח א'
), תאושר החריגה וכן כל תיק המשימה
לתכנון תרגיל ע"י הגורם המאשר המפורט בנספח א'
33.0213
בנוסף לאישורים הנדרשים לתיק המשימה
לתכנון תרגיל.
11
.
יש לאפשר לחיילים תנאי שינה הולמים: בקיץ יש לאפשר לישון באזור מוצל וקריר ככל שניתן. בחורף יש
לאפשר לחיילים לישון במבנה או במחסה מבודד מרוח וקור, יבש
ומחומם ככל הניתן על מנת לאפשר שינה
נוחה ולהימנע מפגיעות קור.
12
.
הוראה זו קובעת את מינימום שעות השינה הנדרשות לפעילויות שונות .יחד עם זאת נדרש מפקד המאשר
פעילות לבצע ניהול סיכונים בהתאם לפעילות ולאפשר השלמת שעות שינה טרם הפעילות, בהתאם לשיקולים
הבאים:
א
.
- עייפות מצטברת
שבועות עצימים.
ב
.
לפני תרגיל "רטוב".
ג
.
חיילים בהכשרה או
ב
מילואים.
ד
.
לפני מאמץ עצים.
ה
.
מצב מז"א (חום/קור).
.13
72 לא יבוצעו ברציפות שני שבועות אימונים בהם תהיה חריגה של מעל
שעות אימון ללא שינה סדורה.
.14
11 במקרה של צורך חיוני (מבצעי), ניתן לחרוג מסעיף
לעיל באישור אלוף בכתב לאחר התייעצות עם גורם
מקצועי מוסמך.
.15
- אימונים חריגים ייחודיים
כגון שבוע עומס מוגבר, מילוט ואימונים בעלי אופי של חסך בשינה, יש לפעול ע"פ
המפורט בנספח
33.0213 א' בפ"מ
.
.16
- סייגים
- אימונים באש "חיה" לאחר ותוך
כדי חסך בשינה:
א
.
ככלל, לאחר חסך בשינה יש להמעיט ככל הניתן בביצוע אימונים באש "חיה" ובפרט בתרגיל מסוג "ישר
ברטוב".
ב
.
יש להימנע מאימונים באש "חיה" בחצי השעה שלאחר היקיצה משינה או משנת חיזוק על מנת להימנע
ה נרצי י מהשפעת התמד (א
) שינה.
ג
.
יש להימנע ככל הניתן מביצוע אימונים באש "חיה" במהלך שערי השינה.
ד
.
יחמיר מאשר האימון
את
מקדמי
הבטיחות
באימון באש "חיה"
בהתאם
למורכבות
ואופי
האימון
(לדוגמא: הוספת בקרים והחמרת תחומי בטיחות).
   188   189   190   191   192