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Mazda RX-7 Savanna

MAZDA MOTOR CORPORATION

Mazda Motor Corporation es un fabrican- fundada el 30 de enero de 1920 y dedicada como Matsuda. La primera unidad del mo-
te de automóviles japonés, fundada en a los derivados del corcho, en una empre- delo creado, el Mazda Go (Mazda tipo DA),
1920, con sede principal en Hiroshima, y sa íntegramente volcada en la producción vio la luz en 1931. Tan sólo tres años más
con plantas en las localidades de Hiroshi- de máquinas y equipos industriales crea- tarde, la empresa tendría que ampliar sus
ma (factoría de Ujina); Nishinoura, Naka- dos por Curtis. instalaciones para atender a una demanda
noseki (Hofu); y Miyoshi, Japón. En 2010, cada vez mayor.
produjo 1.307.540 automóviles con ventas El detonante que hizo posible este cam-
en China, Japón, Europa, América del Sur y bio fue el nuevo escenario tras la I Gue- En 1936, las autoridades japonesas adop-
Norteamérica. rra Mundial. Tres años más tarde, cuando tan una nueva ley sobre la fabricación de
un terremoto devasta la región de Tokio, automóviles y desaparece la producción
El fabricante de automóviles japonés ob- EE.UU. envía camiones y pequeños vehícu- extranjera. Ford y General Motors hacen
tuvo un beneficio de explotación de 1.710 los para ayudar a la reconstrucción. Es así las maletas en 1937 mientras las relacio-
millones de euros, lo que supone un creci- como el automóvil, hasta entonces consi- nes internacionales se deterioran progre-
miento interanual del 12%. Por tercer año derado un bien de lujo, se impone como sivamente. Toyo Kogyo se ve obligada a
consecutivo ha batido el récord en el que, vector del desarrollo. La empresa inicia unirse al esfuerzo nacional por subsistir. La
además, las ventas de vehículos crecieron entonces la producción de un vehículo de fabricación de pequeños utilitarios de tres
por encima de lo esperado, hasta situarse dos ruedas con un motor de dos tiempos, ruedas, considerada como “no prioritaria”,
en 1.534.000 unidades, un 10% más, entre con tal éxito que en unos pocos años, esta disminuye considerablemente. Sin embar-
el año 2015 - 2016. La facturación total fue actividad eclipsaría a todas las demás. go, Matsuda sigue acariciando su sueño de
de 25.610 millones de euros.2 fabricar automóviles. Pese a un contexto
En 1927, la empresa se rebautiza como muy desfavorable, a finales de los años
Actualmente, La compañía de automóviles Toyo Kogyo CO Ltd y a partir de 1929, treinta se realiza un estudio de un cupé y
japonesa esta avanzando con se guridad Matsuda se plantea fabricar su propio en 1940 se fabrica un prototipo. La entra-
por medio de distintas iniciativas, como automóvil, un vehículo de tres ruedas. La da en la guerra de Japón corta en seco este
la expansión de su infraestructura de pro- empresa busca un nombre más comercial programa.
ducción internacional, la maximización de y se decide por Ahura Mazda, el dios persa
la eficiencia de producción o un control de la luz, la sabiduría, la inteligencia y la Toyo Kogyo vive los años negros sin dema-
reforzado sobre los costes fijos dirigido a armonía que, casualmente, se pronuncia siadas dificultades. El 6 de agosto de 1945,
compensar las fluctuaciones en los tipos
de cambio. El desarrollo de la línea de tec-
nologías SkyActiv, Mazda Connect y Siste-
ma de seguridad i- Activesense continúa
siendo un elemento focal central.
Mazda Motor Corporation como una de las compañías mas confia-
Al año 2017, Mazda logró posicionarse
bles del mundo. El fabricante tiene inten-
ción de seguir capitalizando su marca, con
el fin de abrir nuevos mercados en países
donde es ausente la compañía.
Jujiro Matsuda (agosto, 1875) debió ver la
relación muy clara cuando decidió recon-
vertir la Toyo Cork Kogyo Company Ltd, Mazda Familia / 323 Turbo
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