Page 232 - Catalogue general 2020

ESPAS TUVA U Cable System

Espas Tuva est un système de lecture de tags UHF passifs à moyenne portée intégrable dans les
systèmes de stationnement de la gamme Espas30.
L'antenne Tuva, installée près des bornes d'entrée et sortie Espas30-I et Espas30-U, permet aux
automobilistes en possession de l'autocollant sur le pare-brise d'accéder et de sortir du parking
rapidement et sans avoir à présenter de titre à la borne.

FONCTIONNEMENT Poids : 750 g
L'antenne est intégrée dans la borne de chaque Distance de lecture : jusqu'à 6 m (avec les tags
accès sur lequel on désire fournir le service. fournis)
Elle est orientée vers la chaussée : Interface de communication : Ethernet
de cette façon à l'approche d'un véhicule équipé Température d'utilisation : de -30 °C à +60°C
d'une étiquette (tag) - Degré de protection : IP 65
Tuva associé à un abonnement valide l'accès Certifications : CE, FCC
permettra CEM : directive européenne pour EMC 89/336/
le transit. EEC, EN 301489-1
Grâce à cette technologie, les utilisateurs du
stationnement qui veulent utiliser le service ne
devront présenter aucun type de carte
de reconnaissance pour accéder au
stationnement, mais pourront passer
rapidement et en ordre.
Les abonnements sur technologie Tuva peuvent
être de toute nature, il n'y a pas de limite de
type logiciel, il est possible de les renouveler
300 normalement auprès des postes de supervision
ou à la caisse automatique.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation : 12-24 Vcc
300
Consommation : 1 A à 12 V / 0,5 A à 24 V
Température d'utilisation : 865-868 MHz / 902-
928 MHz
61 matériau : aluminium et couvercle en ABS ul94
300

ESPAS NEA B Cable System

Espas NEA est un système de reconnaissance de plaques de véhicules prévu pour les systèmes de
parking de la ligne Espas30. La caméra, située près des bornes d'entrée et de sortie Espas30-I et
Espas30-U, permet aux véhicules avec plaque d'immatriculation enregistrée d'entrer et de sortir du
parking rapidement et sans devoir présenter de titre à la borne.
L'utilisation de la plaque ne nécessite pas un support physique spécifique, d'où une souplesse
d'utilisation maximale.

CARACTÉRISTIQUES borne d'entrée et de sortie dans les aires de
- Impression du numéro de plaque sur le ticket stationnement aux seuls abonnés
d’entrée des utilisateurs occasionnels - Possibilité de déterminer le niveau de fidélité
- Gestion des abonnements sans carte ou de la lecture pour permettre l'enregistrement
autres titres mais uniquement via l'utilisation de des plaques relativement usées ou sales,
la plaque en acceptant la reconnaissance de quelques
- Autorisation de sortie par plaque associée aux caractères seulement
tickets payés
- Gestion souple des titres d'abonnements CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
avec possibilité d'utiliser des cartes Tension d'alimentation : 12 Vcc
transpondeurs, TAG UHF ou lecture de plaque Consommation : 8 W, max. 10 W
d'immatriculation indifféremment en fonction E/S : Entrée opto-isolée : trigger input : 5 – 12
des besoins quotidiens du client. Le processus Vcc
330 est transparent pour le client et totalement Sortie opto-isolée : sortie 5 – 24 Vcc, 20 mA
automatisé max. Série RS232/S
237,5
- Augmentation de la sécurité grâce à Poids : 1,6 kg
l'association univoque véhicule-plaque Interface de communication : Ethernet
- Autorisation d'entrée au parking de véhicules Température d'utilisation : -25 °C +55 °C
munis de numéros de plaque pré-enregistrées Degré IP : IP 65
- Possibilité d'associer plusieurs numéros Conformité : CE, RoHS, FCC
131,5 110 de plaque à un abonné s'il possède plusieurs
véhicules. Ceci permet une plus grande
6,5 transparence de l'accès au parking.
- Reconnaissance de tous les formats de plaque
100 55 90 européens et extra-européens
- Possibilité d'utilisation du système NEA sans
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