Page 24 - SUM
P. 24
TABLE SQUARE 24
วัตถุประสงคของงานวิจัยนี้เพื่อที่จะคนหา รถไฟสายทรานส-ไซบีเรีย(TSR) ลวนแลวแต ่
้
้
์
์
้
เครือขายที่ดีที่สุดของการขนสงรถยนตมือสองจาก มีขอดีและขอเสียที่แตกตางกัน ส าหรับการขนสง
้
่
่
้
่
่
์
เกาหลีไปยังประเทศในแถบเอเชียกลาง โดยการรวม สินคาของแตละรูปแบบ และทั้งสองวิธีเป็นวิธีที่ดีกวา
้
่
่
ความคิดเห็นจากผูเชี่ยวชาญ และขอมูลจริงจาก วิธีอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการแขงขันที่มากเกินไป และ
้
้
่
เครือขายการขนสงที่มีอยู การวิเคราะหแสดงใหเห็น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ กลยุทธในการกระจายความ
่
์
่
์
้
่
ถึงปั จจัยหลัก 5 ประการ ที่บริษัทดานโลจิสติกสตอง เสี่ยงของการบริการดานรถไฟเป็ นสิ่งที่จ าเป็น : การ
้
์ ้
้
พิจารณาเมื่อจะตองท าการเลือกเครือขายการขนสง ขนสงแบบทางทะเลตอดวยทางรถไฟสายทรานส-จีน
้
่
่
้
่
่
์
ตนทุนรวมเป็ นสิ่งที่ตองพิจารณามากที่สุด ตามมา (TCR) ควรเนนการขนสงสินคาส าหรับประเทศใน
้
้
้
่
้
ดวยความนาเชื่อถือ, ความสามารถในการขนสง, แถบเอเชียกลาง และการขนสงทางทะเลตอดวยทาง
่
่
้
้
่
่
เวลารวม และความปลอดภัย นอกจากนี้ 3 เครือขาย รถไฟสายทรานส-ไซบีเรีย(TSR) ควรเนนการขนสง
่
่
้
์
การขนสงตอเนื่องหลายรูปแบบหลัก ไดแก เสนทาง สินคาส าหรับเมืองในประเทศยุโรป นอกจากนี้เพื่อเพิ่ม
้
่
่
่
้
้
ทางทะเลตอดวยทางรถไฟสายทรานส-จีน(TCR) ประสิทธิภาพของการขนสงแบบทางทะเลตอดวยทาง
์
่
่
่
้
้
เป็นอันดับแรก ตามมาดวยเสนทางทางทะเลตอดวย รถไฟสายทรานส-จีน(TCR) การกอสรางเรือบรรทุก
์
่
้
้
้
่
้
ทางรถไฟสายทรานส-ไซบีเรีย(TSR) และเสนทางทาง รถไฟ(train ferry)ระหวางเมืองอินช็อน(Incheon)
่
์
้
ทะเลตอดวยทางรถบรรทุก ทั้งการขนสงแบบทาง และทาเรือประเทศจีน เพื่อขนสงสินคาสูเอเชียกลาง
่
่
้
่
้
่
่
ทะเลตอดวยทางรถไฟสายทรานส-จีน(TCR) และ ซึ่งเป็นสิ่งที่จ าเป็นเชนกัน
่
้
่
์
ทางทะเลตอดวยทาง
่
้
งานวิจัยนี้ไดเสนอความหมายบางอยางที่ส าคัญส าหรับทั้งสถาบันการศึกษาและอุตสาหกรรม
้
่
ส าหรับสถาบันการศึกษา : วิธีการแบบบูรณาการในการรวมทั้งขอเท็จจริงจากอุตสาหกรรมรถยนตมือ
้
์
สอง และค าแนะน าจากผูเชี่ยวชาญที่ถูกจางมา ส าหรับบริษัทโลจิสติกสและตัวแทนรับจัดสงสินคา : (1)
้
้
้
่
์
เงื่อนไขและการเปลี่ยนแปลงของทางเลือกเครือขายการขนสงตอเนื่องหลายรูปแบบในตอนนี้ไดมีความ
่
่
่
้
เขาใจที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และ(2) ทางเลือกเครือขายการขนสงตอเนื่องหลายรูปแบบตอนนี้สามารถก าหนดได ้
้
่
่
่
ไมวาจะเป็นบริการที่ไดรับที่มีประสิทธิภาพ และท าการปรับเปลี่ยนไดอยางรวดเร็วเพื่อเผชิญกับกลยุทธ ์
้
่
้
่ ่
การพัฒนา
งานวิจัยนี้ยังชี้ใหเห็นถึงพื้นที่ส าหรับการวิจัยในอนาคตที่อาจเกิดขึ้น : (1) สินคารูปแบบอื่นควร
้
้
พิจารณาภายใตการประเมินเครือขายการขนสงหลายรูปแบบเพื่อชวยเหลือบริษัทโลจิสติกสที่ด าเนินการ
้
่
่
์
่
ดานการขนสงสินคา (2) ปริมาณสินคา และสัญญาการคา ควรรวมอยูในการวิเคราะหเครือขายการขนสง
่
่
้
์
้
้
่
่
้
และ(3) แบบจ าลองซึ่งพิจารณาจากความคิดเห็นของบริษัทโลจิสติกสและตัวแทนรับจัดสงสินคาควร
์
่
้
ไดรับการพัฒนา
้
