Page 35 - C:\Users\Vohabez\Documents\Flip PDF Professional\Журнал @EcoAuto №15 декабрь 2019\

Электромобили @EcoAuto #15 (декабрь 2019)

Батареи электрокаров могут служить дольше автомобилей, на которые они установлены.
Компания Geotab Inc., специализирующаяся в области управления парком систем глобального
позиционирования и слежения за транспортными средствами, опубликовала данные о
зависимости емкости аккумулятора от срока эксплуатации электрокара.
В исследовании приняли участи 6300 электрокаров разных моделей, эксплуатируемых в
разных странах мира. По данным экспертов компании, в среднем тяговая батарея электрокара
теряет ежегодно 2.3% емкости, что позволяет большинству аккумуляторных блоков служить на
много дольше, чем автомобили, на которые они установлены.
Основным фактором, влияющим на продолжительность «жизни» аккумуляторного блока,
является система охлаждения.
Так, в Tesla Model S 2015 года
используется система
жидкостного охлаждения, при
этом емкость батареи
электрокара ежегодно
снижается на 2.3%. Nissan
Leaf того же 2015 года оснащен
пассивной системой воздушного
охлаждения, а снижение
емкости батареи составляет
4.2%. При этом в Geotab
подчеркивают, что деградация
батарейного блока не является
линейной. За медленным
спадам в течении нескольких
лет может последовать резкое
снижение емкости.

35