Page 47 - C:\Users\Vohabez\Documents\Flip PDF Professional\Журнал @EcoAuto №15 декабрь 2019\

Электромобили @EcoAuto #15 (декабрь 2019)

В новой батарее тяжелые металлы заменили материалами, добытыми из морской воды.
Внаучно-исследовательской лаборатории американской компании IBM разработали новый
тип аккумуляторов, в которых вместо тяжелых металлов используются материалы, выделенные
из морской воды. При их разработке ученые использовали технологии «семантического
обогащения», базирующиеся на искусственном интеллекте и методах машинного обучения. По
заявлению разработчиков, новые аккумуляторы станут безопасной альтернативой
распространенным сейчас литий-ионными аккумуляторным блокам, в которых используются
такие тяжелые металлы, как кобальт и никель. Запасы этих металлов на планете ограничены.
Кроме того, токсичность тяжелых металлов и хищнические методы разработки их месторождений
наносят вред окружающей среде.
В ходе тестов ученые определили, что новые аккумуляторы смогут превзойти литий-
ионные по мощности, скорости зарядки, энергоемкости и эффективности. Всего за 5 минут такой
аккумулятор заряжается до 95% емкости. Его энергоэффективность составила 90%, плотность
хранения энергии по отношению к объему — 800 ватт-часов на литр, а удельная мощность —
10 000 ватт на литр.

В аккумуляторе от IBM используются три новых запатентованных материала, в том числе
жидкий электролит с высокой температурой возгорания и не содержащий кобальта или никеля

катод. Эта уникальная комбинация способна подавлять рост металлических дендритов, что
снижает вероятность возгорания аккумулятора и позволит использовать его в самолетах,
интеллектуальных энергосистемах и электрокарах. Еще один немаловажный плюс – низкая
стоимость.
Для ускорения процесса перехода к серийному производству IBM заключила соглашения с
североамериканским R&D-подразделением Mercedes-Benz и компанией Central Glass — одним из
ведущих мировых поставщиков электролитов.

47