Page 3 - “CONSTRUCTION METHOD BANGUNAN PELABUHAN”
P. 3
KRITERIA DESAIN
1) Disarankan tidak menngunakan pondasi langsung pada daerah
dengan gerusan/scouring yang besar, jika terpaksa berikan
perlindungan pondasi terhadap scouring.
2) Hindari peletakkan pondasi pada daerah gelincir local atau gelincir
global, jika kepala jembatan harus diletakkan pada lereng sungai.
3) Hindari penyebaran gaya dari pondasi kepala jembatan jatuh ke
lereng/tebing sungai.
4) Gunakan pondasi sesuai dengan kondisi tanah dibawah kepala
atau pilar jembatan
5) Gunakan Faktor keamanan (Safety Factor) yang dapat
memberikan keyakinan terhadap ketahan pondasi.
Bila analisa menggunakan data tanah dari sondir, maka:
a. Untuk fondasi Tiang pancang, SF Point bearing = 3 dan SF Friction pile = 5
b. Untuk fondasi Sumuran dan pondasi dangkal SF Daya dukung tanah = 1,5~2, SF
Geser = 1,5 dan SF Guling = 1,5
