DH4

Page 36 - DH4

P. 36

Đa Hiệu ONLINE số 4
Có vẻ như Hải quân Trung quốc đã tuyên bố không chấp nhận những tin tức liên quan đến loại phi cơ chiến đấu J-15 có vấn đề về máy móc bị hư kéo dài, ngay cả sau khi một phi công của họ bị tử thương vì chiếc phi cơ này bị tai nạn. Cũng theo báo SCMP "Các chuyên gia về hàng không của Trung Cộng thoạt đầu không chấp nhận loại phi cơ J-15 có "sự cố" về thiết kế, nhưng họ đành phải chấp nhận sự thật sau khi Cao Xianjian, một phi công lão luyện của Hải quân Trung quốc, "đụng trận" với những hỏng hóc trên loại phi cơ này."
Do đó, bây giờ không ai ngạc nhiên là loại phi cơ J-15, mà Trung Cộng từng tự hào là đã tự sản xuất được, đã có những thất bại trầm trọng trong lãnh vực thiết kế.
Nói cho cùng, lối thiết kế máy động cơ quay đảo ngược trên loại phi cơ J-15 đã lấy cắp theo mẫu mã loại phi cơ Sukhoi Su-33 của Ukraine. Phải công nhận kỹ sư Trung quốc đã gặt hái sâu sát được lối thiết kế Flanker từ loại T-10K-3 và Su-27 để biến thể theo lối của "Bắc Kinh", nhưng vì họ không sáng chế ra phản lực (jet) và hệ thống của nó, họ không hoàn toàn hiểu biết về khung sườn máy bay có những giới hạn cơ bản vốn liên quan đến lối động cơ đảo ngược.
Sự thiếu sót về hiểu biết này có thể đã dẫn đến những trở ngại khi người Trung quốc thiết kế ra chiếc phi cơ phản lực chiến đấu J-15 này.
Đinh Tiến Đạo, K24
Trang 36

34 35 36 37 38