Page 14 - คู่มือการปฏิบัติงานอากาศยานที่ประจำการในโรงเรียนการบิน (รร.การบิน)
P. 14
- ๑๑ -
ภาพ กรณีเครื่องขึ้น - ลงด้าน 03 รถกู้ภัย รถดับเพลิงอากาศยานเคลื่อนที่เร็ว และรถดับเพลิงอากาศยานหลัก
จอดเตรียมพร้อมที่ช่อง Taxi Way สาย D
๑๐.๒ เมื่ออากาศยานเกิดอุบัติเหตุในเขตสนามบินก าแพงแสน
๑๐.๒.๑ ให้รถกู้ภัย รถดับเพลิงอากาศยานเคลื่อนที่เร็วและรถดับเพลิงอากาศยานหลัก เดินทางไป
ที่บริเวณอากาศยานอุบัติเหตุทันที
๑๐.๒.๒ เมื่อได้รับแจ้งอากาศยานอุบัติเหตุเตรียมรถกู้อากาศยาน (รถปั้นจั่น) และอุปกรณ์พร้อม
ณ ที่ตั้ง และรีบออกปฏิบัติงานทันทีเมื่อได้รับการร้องขอจากผู้เกี่ยวข้อง
๑๐.๓ เมื่ออากาศยานเกิดอุบัติเหตุนอกเขตสนามบินก าแพงแสน
๑๐.๓.๑ กรณีรถยนต์เข้าถึงที่เกิดเหตุได้
๑๐.๓.๑.๑ ให้รถกู้ภัย รถดับเพลิงอากาศยานเคลื่อนที่เร็วและรถดับเพลิงอากาศยาน
หลัก เดินทางไปที่บริเวณอากาศยานอุบัติเหตุทันที โดยมี รถ จนท.สารวัตรทหารอากาศ อ านวยความสะดวกใน
การเดินทางให้ไปถึงที่เกิดเหตุโดยเร็วที่สุด
๑๐.๓.๑.๒ ให้เตรียมรถกู้อากาศยาน (รถปั้นจั่น) และอุปกรณ์พร้อมบริเวณข้างตึก
ศูนย์บริการการบิน เพื่อร่วมขบวนการติดตามช่วยเหลือและกู้ภัย (Convoy)
๑๐.๓.๒ กรณีรถยนต์ไม่สามารถเข้าถึงที่เกิดเหตุได้
๑๐.๓.๒.๑ ให้ จนท.ดับเพลิงและกู้ภัย จ านวน ๒ คน พร้อมอุปกรณ์กู้ภัย
เครื่องดับเพลิงขั้นต้น ( CO2 ) เดินทางโดยเฮลิคอปเตอร์ของหน่วยบินค้นหาและช่วยชีวิตที่ประจ าอยู่
ณ สนามบินก าแพงแสน ให้ไปถึงที่เกิดเหตุโดยเร็วที่สุด
๑๐.๓.๒.๒ ให้รถกู้ภัย รถดับเพลิงอากาศยานเคลื่อนที่เร็ว และรถกู้อากาศยาน
(รถปั้นจั่น) เดินทางไปที่จุดรวมพลบริเวณข้างตึกศูนย์การบิน ร่วมขบวนการติดตามช่วยเหลือและกู้ภัย
(Convoy) เพื่อรอสั่งการจาก หัวหน้ากองซ่อมบ ารุงอากาศยาน โรงเรียนการบิน หรือผู้ท าการแทน
๑๑. การใช้วิทยุติดต่อสิ่อสาร
๑๑.๑ ให้ใช้วิทยุ หรือวิทยุที่ประจ ารถดับเพลิง ติดต่อกับหอบังคับการบินหรือติดต่อกันเอง โดยใช้ความถี่
ข่ายหลัก คือ ๑๖๔.๗๕ MHz ในกรณีที่ไม่สามารถควบคุมและสั่งการในข่ายความถี่หลักได้ ให้นายทหารนิรภัย
การบิน รร.การบิน หรือผู้ท าการแทน ตัดสินใจใช้ความถี่ส ารอง ๑๖๒.๙๒๕ MHz พร้อมกับใช้วิทยุแบบมือถือ
แจ้งให้ลูกข่ายทราบ ให้งดใช้ความถี่นี้ชั่วคราวโดยมีนามเรียกขานของหน่วยต่างๆดังนี้
