Page 3 - คู่มือการปฏิบัติงานอากาศยานที่ประจำการในโรงเรียนการบิน (รร.การบิน)
P. 3
สารบัญ
หน้า
๑. หลักการและเหตุผล ๑
๒. วัตถุประสงค์ ๑
๓. ตัวชี้วัด/เป้าหมาย ๒
๔. ขอบเขต ๒
๕. ค าจ ากัดความ ๒
๖. หน้าที่ความรับผิดชอบ ๒
๗. Work Flow กระบวนงาน ๓
๘. การเตรียมการก่อนการปฏิบัติงาน ๔
๙. การรับแจ้งข่าวและกระจายข่าว ๙
๑๐. การปฏิบัติเพื่อเดินทางไปที่บริเวณอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ ๑๐
๑๑. การใช้วิทยุติดต่อสื่อสาร ๑๑
๑๒. การอ่านแผนที่พิกัดแสดงอากาศยานอุบัติเหตุ ( Grip Map ) ของสนามบินก าแพงแสน ๑๓
๑๓. ขั้นตอนการช่วยเหลือนักบินออกจากอากาศยานแบบ บ.ฝ.๑๖ ก ๑๔
๑๔. ขั้นตอนการช่วยเหลือนักบินออกจากอากาศยานแบบ บ.ฝ.๑๙ ๑๙
๑๕. ขั้นตอนการช่วยเหลือนักบินออกจากอากาศยานแบบ บ.ฝ.๒๐ ๒๘
๑๖. กรณีอากาศยานไม่สามารถเปิด CANOPY โดยปกติได้ ๓๓
๑๗. กรณีน านักบินออกจากอากาศยานในลักษณะที่ไม่ปกติ ๓๓
๑๘. สรุปและรายงานผลการปฏิบัติงาน ๓๔
๑๙. มาตรฐานคุณภาพงาน ๓๕
๒๐. ระบบติดตามและประเมินผล ๓๘
๒๑. เอกสารอ้างอิง ๓๘
๒๒. แบบฟอร์มที่ใช้ ๓๘
ภาคผนวก
ภาคผนวก ก แบบฟอร์มที่ใช้
๑. ใบแบบรับแจ้งข่าวอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ ในระบบ แจ้งข่าวหลัก ๓๙
และระบบแจ้งข่าวรอง ของสนามบินก าแพงแสน
๒. แบบประเมินการปฏิบัติงานของ จนท.ดับเพลิงและกู้ภัย และพลขับรถดับเพลิง ๔๐
ของฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัย
๓. แผนที่พิกัดแสดงอากาศยานอุบัติเหตุ ( Grip Map ) ของสนามบินก าแพงแสน ๔๑
ภาคผนวก ข
ที่ปรึกษากลุ่ม ๔๒
ภาคผนวก ค
ท าเนียบผู้เชี่ยวชาญ ๔๓
ภาคผนวก ง
รายชื่อผู้จัดท า ๔๔
