Page 20 - คู่มือการใช้รถพยาบาล ในภารกิจช่วยเหลือการกู้ภัย กรณีอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉิน หรืออุบัติเหตุ
P. 20
บทที่ ๖ การใช้วิทยุสื่อสาร
ระบบแจ้งข่าวอากาศยานเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุและข่ายการติดต่อสือสารทางวิทยุสือสาร
๑. การรับแจ้งข่าวอากาศยานอุบัติเหตุฉุเฉินหรืออุบัติเหตุ
๑.๑ ระบบแจ้งข่าวหลัก (Primary Alarm System) เป็นระบบโทรศัพท์สายตรงมีหอบังคับกาบิน
สนามบินก าแพงแสนเป็นแม่ข่าย ในรพ.จันทรุเบกษา พอ.ติดตั้งที่หน่วยงานฉุกเฉิน กองตรวจโรคผู้ปุวยนอก
โรงพยาบาลจันทรุเบกษา กรมแพทย์ทหารอากาศ
๑.๒ ระบบแจ้งข่าวรอง (Secondary Carash Alarm System) เป็นระบบแจ้งข่าวให้แก่วข้องที่มี
ความเร่งด่วนในการปฏิบัติรองลงมา หรือใช้เป็นระบบแจ้งข่าวกรณีระบบแจ้งข่าวหลักเกิดขัดข้องโดย
กระทันหันใน รพ.จันทรุเบกษา พอ.ติดตั้งที่หน่วยฉุกเฉินกองตรวจโรคผู้ปุวยนอก รพ.จันทรุเบกษา พอ.
ประกอบด้วย
๑.๒.๑ โทรศัพท์สายตรง หมายเลข ๓-๗๙๓๙ ซึ่งก าหนดขึ้นใช้ในกรณีอากาศยานเกิด
อุบัติเหตุ เท่านั้น
๑.๒.๒ วิทยุมือถือข่าย “โอสถ”
๑.๓ หน่วยอุบัติเหตุฉุกเฉิน กองตรวจโรคผู้ปุวยนอก โรงพยาบาลจันทรุเบกษา กรมแพทย์
ทหารอากาศ
๑.๓.๑ รับแจ้งข่าวอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ จากหอบังคับการบินสนามบิน
ก าแพงแสน ทั้งในระบบแจ้งข่าวหลักและระบบแจ้งข่าวรอง โดยใช้แบบ รับแจ้งข่าวอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉิน
หรืออุบัติเหตุของสนามบินก าแพงแสน
๑.๓.๒ แม่ข่ายในการติดต่อทางวิทยุสื่อสารข่าย “โฮสถ”ขณะปฏิบัติการช่วยเหลือกู้ภัยอากาศ
ยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ
๒. การแจ้งข่าวอากาศยานเกิดเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุของโรงพยาบาลจันทรุเบกษา กรมแพทย์
ทหารอากาศ
๒.๑ ระบบการแจ้งข่าวอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ
๒.๑.๑ กริ่งสัญญาณอากาศเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหต
๒.๑.๒ เสียงตามสาย
๒.๒.๓ วิทยุสื่อสารข่าย “โอสถ” ของโรงพยาบาลจันทรุเบกษา พอ. และข่ายวิทยุสื่อสารข่าย
“ศูนย์ปฏิบัติการรักษาความปลอดภัย”ของโรงเรียนการบิน
๒.๒ ทันที่ได้รับแจ้งข่าวอากาศยานเกิดเหตุขอลงฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุจากหอบังคับการบินสนามบิน
ก าแพงแสนให้ให้หน่วยหมวดขนส่ง โรงพยาบาลจันทรุเบกษา กรมแพทย์ทหารอากาศปฏิบัติดังนี้
๒.๒.๑ กดกริ่งสัญญาณอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ นาน ๑๐ วินาที
