Page 6 - คู่มือการใช้รถพยาบาล ในภารกิจช่วยเหลือการกู้ภัย กรณีอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉิน หรืออุบัติเหตุ
P. 6
บทที่ ๑ การขับรถพยาบาลในเขตสนามบิน
๑. ความมุ่งหมาย
๑.๑ เพื่อให้การปฏิบัติงานเกี่ยวกับการขับขี่ยานพาหนะทุกประเภทในเขตปฏิบัติการบิน
เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีความปลอดภัยในการปฏิบัติงานด้านการบิน
๑.๒ เพื่อใช้เป็นมาตรฐานส าหรับการตรวจสอบการขับขี่ยานพาหนะด้านการบิน ในการ
ปฏิบัติงานของรถพยาบาลก่อนเข้าสนามบิน
๒. แนวทางการปฏิบัติ
๒.๑ กรณีอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุทั้งในเขตสนามบินและนอกเขตสนามบิน
หรือพื้นที่ฝึกการบินของ รร.การบิน ให้ปฏิบัติตามระเบียบโดยเคร่งครัด
๒.๒ การน ายานพาหนะเข้าเขตปฏิบัติการบิน (Airside) ให้ติดต่อประสานกับ น.นิรภัย
การบิน รร.การบิน หรือผู้ท าการแทน เป็นผู้ควบคุมการเดินทางและอ านวยการปฏิบัติขั้นต้นบริเวณที่เกิดเหตุ
และต้องได้รับอนุญาตจากหอบังคับการบิน สนามบินก าแพงแสนก่อน และต้องแจ้งให้หอบังคับการบินฯ
ทราบเมื่อออกจากเขตปฏิบัติการบิน
๒.๓ ผู้ขับขี่ยานพาหนะในเขตปฏิบัติการบินต้องศึกษาเส้นทางเดินรถในเขตสนามบินก่อน
เข้าไปปฏิบัติงาน เช่น แผนผังลานจอด อ. ทางวิ่ง - ทางขับ เส้นทางการจราจรที่ก าหนดให้ใช้
๒.๔ การเคลื่อนยานพาหนะในบริเวณสนามบินหรือลานจอด อ. จะต้องจ ากัดอัตราความเร็วไม่เกิน
๒๔ กม./ชม (๑๕ ไมล์/ชม.) และในรัศมี ๒๕ ฟุตจาก อ. ห้ามใช้ความเร็วเกิน ๘ กม./ชม. (๕ ไมล์/ชม.)
๒.๕ กรณีอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุในเขตสนามบินก าแพงแสนจะต้องขับขี่
รถพยาบาลตเส้นทางที่ก าหนด และรถพยาบาลประจ าสนามบินที่เตรียมพร้อมอยู่ที่ฝุายดับเพลิงและกู้ภัย
ผชย.กรก.รร.การบิน ให้ออกปฏิบัติงานพร้อมรถดับเพลิงและกู้ภัยได้ทันที่ โดยพิจารณาจากทิศทางการ
วิ่งขึ้นหรือบินลงของอากาศยาน ส่วนรถพยาบาลกู้ภัยคันที่ ๒ ซึ่งเตรียมพร้อมอยู่ที่หมวดขนส่ง ผรก.กอก.
รพ.จันทรุเบกษา พอ. ให้น ารถพยาบาลออกเดินทางทันทีเพื่อไปรับ จนท.แพทย์-พยาบาลเวชศาสตร์การบิน
แผนกเวชศาสตร์การบิน รพ.จันทรุเบกษา พอ. (ในเวลาราชการ) หรือแพทย์เวรประจ าห้องอุบัติเหตุ
กตน.รพ.จันทรุเบกษา พอ. (นอกเวลาราชการ) เพื่อเดินทางไปยังจุดรวมพลข้างอาคารอ านวยการบิน
กฝบ.รร.การบิน ภายในเวลาไม่เกิน ๕ นาที
