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A atualização dos ventiladores economiza
15 GWh/ano

Ao substituir ventiladores do processo e exaustores de UTAs
mais antigos e muitas vezes acionados por correias, por
ventiladores EC menores, de maior eficiência energética e sem
necessidade de manutenção, numa configuração de parede
de ventiladores, Heathrow tem conseguido reduzir o consumo
de energia nestas UTAs em 30-60%.
A Munters atualizou, no total, mais de 150 UTAs, o que
resultou na instalação de cerca de 500 ventiladores EC.

Detalhes da nova parede de ventiladores do Terminal 5

e a previsão de posteriores projetos de economia de energia.
Poder constatar economias entre 30-60% e um ROI rápido em
apenas 2½-3 anos, fazem com que as atualizações de UTAs
sejam muito atrativas para Heathrow e ajuda-nos a atingir os
nossos objetivos de economia de energia."
A economia de energia nestes projetos chega a um
impressionante total de 15 GWh, o que equivale ao consumo Além da enorme economia de energia, Heathrow também
anual de energia de pelo menos 3 400 residências reconhece várias outras vantagens, importantes tanto para o
(com base em uma média no Reino Unido). funcionamento diário como para o conforto dos passageiros:

Trabalho de atualização feito durante a noite Maior confiabilidade: Comparada a uma UTA com um motor
de ventilador convencional, uma configuração de parede de
Andy Dobbs, Gestor de Projetos de Energia: "Graças à ventiladores oferece resiliência e maior confiabilidade. Se um
experiência e ao sistema de ventilador e estrutura modular da ventilador estraga, os outros continuam a manter um elevado
Munters, uma atualização de ventilador consistindo tipicamente fluxo de ar, evitando situações de emergência.
de uma parede de ventiladores com 3-6 ventiladores EC,
pode ser feita durante um único turno noturno. Para Heathrow, Menos manutenção: Dado que os ventiladores EC são 100%
isso significa que o próprio trabalho de atualização não terá livres de manutenção, a solução de parede de ventiladores
qualquer impacto negativo no funcionamento diário e que representa menos custos com a lubrificação de rolamentos e a
os passageiros e parceiros no aeroporto também não serão substituição de correias em V, entre outros
afetados. A economia de energia decorrente de uma pequena
atualização como esta, executada durante uma só noite, é Redução da necessidade de estoque de peças sobresselentes:
equivalente à economia conseguida com a substituição de Não há necessidade de ter em estoque vários tipos de
1 000 lâmpadas por luzes LED, o que levaria um mês a ser rolamentos e correias em V adequados às várias UTAs. Para
executado". Heathrow isto representa uma economia significativa, ao permitir
ter apenas dois pequenos ventiladores EC em estoque, ao invés
Foram atualizadas UTAs de dimensões e idades muito de um estoque imenso de várias correias em V, rolamentos, etc.
diferentes - a menor tinha um fluxo de ar de 5 000 m /h; a
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maior era uma instalação constituída por quatro UTAs enormes Redução do nível de ruído e vibração: Para o pessoal técnico
no Terminal 5 (T5), cada uma fornecendo 230 000 m /h. que trabalha nas salas das máquinas, a redução do nível de
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ruído é significativa e mesmo os passageiros no terminal podem
Andy Dobbs: "A documentação completa fornecida pela sentir um nível mais baixo de ruído e de vibração, graças ao
Munters na fase de projeto é importante para o planejamento funcionamento suave e silencioso dos ventiladores EC.

Andy Dobbs, Gestor de Projetos de Uma de muitas UTAs externas Exemplo típico de uma pequena UTA
Energia do aeroporto de Heathrow atualizadas atualizada