Page 95 - التشريعات السياحية والفندقية

‫‪ -5‬بالنسبة للشركات السياحية فئة (أ) سياحة عامة يسمح لها بنشاط الليموزين على‬
‫الا يقل عدد المقاعد عن عشرين مقعدا بحد أدنى عند الانشاء‬

‫‪ -6‬بالنسبة للشركات السياحية فئة (ج) نقل السياحى يسمح لها بنشاط الليموزين على‬
‫على ألا يقل عدد المقاعد عن خمسين مقع ًدا بحد ادنى عند الانشاء‬

‫‪ -7‬فى حالة عدم الالتزام بالحد الادنى بعدد المقاعد اللازمة لطاقة انشاء نشاط‬
‫الليموزين واستمراريته يتم الغاء نشاط الليموزين بعد اجراء تحقيق كتابى ويتم‬
‫ابلاغ الجهات المعنية ذات الصلة ولا يسمح بمعاودة الشركة لممارسة ذات‬

‫النشاط الا بعد مضى ثلاث سنوات من تاريخ قرار الغاء النشاط‬

‫‪ -8‬لايتم تطبيق الحد الادنى المقرر لبدء نشاط الليموزين على الشركات السياحية أيا‬
‫كانت فئاتها حال كونها سيارات انتاج محلى او مستوردة وغير متمعة بالاعفاء‬

‫الجمركى‬

‫‪ -9‬يٌسمح بالتوسع فى الطاقة النقلية للشركات السياحية فى شأن سيارات الليموزين‬
‫بما يكفل استخدام هذه السيارات استخداما متناسبا مع حجم حركة النقل اللازمة‬

‫لتحقيق اغراض الشركة وذلك على النحو التالى‪:‬‬

‫‪ -‬المركبات حتى فئة ‪ 1600‬سى سى بواقع سيارة واحدة لكل ستين الف جنيه‬
‫مصرى‬

‫‪ -‬المركبات حتى فئة ‪ 2000‬سى سى بواقع سيارة واحدة لكل مائة وسبعين‬
‫الف جنيه مصرى‬

‫‪ -‬المركبات حتى فئة ‪ 2000‬سى سى بواقع سيارة واحدة لكل مائتى الف جنيه‬
‫مصرى‬

‫وذلك من حجم ايرادات الشركة الناتجة عن نشاط الليموزين فقط ومؤيدة باقرارات‬
‫ضريبة المبيعات عن اخر ميزانية مقفلة ومعتمدة‬

‫‪ ‬ثا يا‪ :‬النقل ال مرى والنهرى‪:‬‬

‫‪- 99 -‬‬