Page 17 - Haino Sprint - Mars 2019 - 1
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                                           Du nouveau pour u nouveau pour
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                                    aux ux Cadets et JuniorsCadets et Juniors  !!!!!!
                                    aux aux Cadets et JuniorsCadets et Juniors  !!!!!!

                                    Sur les épreuves régionales, il arrive fréquemment
                                  qu’un coureur attardé soit invité à mettre pied à terre.

               Cette situation n’est agréable pour personne …
                   ·  Le coureur qui a sans doute plus besoin de rouler que ses collègues qui le précèdent ;
                   ·  Les parents qui ont parfois parcouru de longues distances en voiture ;
                   ·  Les organisateurs pour qui cette situation peut être préjudiciable pour la
                      participation aux éditions suivantes ;
                   ·  Les commissaires dont la mission est l’équité sportive, le respect des règlements mais
                      également et surtout contribuer à la sécurité.


                                 La SECURITE doit rester

                           la préoccupation première de tous.


               Le dilemme est là …
                          Laisser tourner les coureurs attardés tout en assurant leur sécurité !!!

               Une consigne a donc été donnée à tous les Commissaires hennuyers qui officient sur les
               épreuves régionales en circuit …
                « Avant le départ d’une épreuve, consulter l’organisateur ainsi que la police locale présente
                sur place afin d’envisager, en parfait accord entre toutes les parties, la possibilité ou non de
                                          laisser tourner les coureurs attardés. »

               La décision est dictée par les spécificités du circuit mais également en évitant de bloquer la
               circulation pendant une période trop longue.

               En cas de décision de « laisser tourner » et lorsque les écarts le permettent, les signaleurs
               ont l’autorisation de libérer la circulation dans le sens de la course.

               Durant l’épreuve, un accompagnateur peut prendre place dans le véhicule drapeau vert afin
               d’assurer la gestion des coureurs attardés.
               C’est également lui qui peut guider le chauffeur de la voiture de fin de course lorsque le
               véhicule drapeau rouge est en vue.

                          Le but de la mise en place de cette mesure est de permettre
                                    aux coureurs moins affutés de progresser.
                                                                                                       PG





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