Page 45 - Интерактивный журнал @EcoAuto №4 (19) апрель 2020
P. 45

Электромобили                                                   @EcoAuto #4 (19) (апрель 2020)

              На  Токийском  автосалоне  в  2019-м  году  японцы  из  Nissan  представили  свой  второй
       электромобиль – внедорожник Ariya. Тогда это был только концепт, но совсем скоро он появится
       в  продаже.  причем  в  отличие  от  Nissan  Leaf,  новый  автомобиль  создают  на  платформе,
       созданной специально для электрокаров.
              Это  позволит  создавать  на  одной  и  той  же  базе  автомобили  разных  классов.  Речь  о
       платформе CMF-EV. Как и у Nissan Leaf, батареи располагаются под днищем. Но, в отличие от
       Leaf,  в  салоне  которого  посередине  был  заметный  тоннель,  здесь  пол  будет  плоским.  Также
       вместе с заменой ДВС на электромоторы дизайнеры переосмыслили и экстерьер новинки.
              По словам Джованни Арробы, который и отвечал за дизайн Ariya, дизайн многое взял от
       концепции электромобиля – чистого и простого. Поэтому внешний вид кроссовера не перегружен
       деталями.  Боковины  тут  почти  плоские,  а  декоративных  деталей  почти  нет.  Поэтому  решетку
       радиатора тут заменили фронтальным щитком. В нем расположились радар и камера.
              Внешне к себе внимание привлекают такие детали как обычные боковые зеркала вместо
       камер, большие 21-дюймовые колеса, узкая оптика передних фар и эффектно скошенная задняя
       стойка. При всем этом внешне прототип был довольно консервативным. По словам Арробы, это
       делалось специально – чтобы автомобиль можно было запустить в производство сразу.
              То  же  самое  сочетание  нового  и  классического  можно  увидеть  и  в  салоне.  Да,  тут
       визуально больше места, а плоский пол позволил отказаться от массивной боковой консоли. Но в
       то же время японцы не слишком увлеклись футуризмом – тут пара горизонтальных экранов, как и
       на большинстве современных машин, а вот число тач-панелей сократили до минимума. Да и руль
       остался  –  так  что  водители,  которые  хотят  чувствовать  реакцию  автомобиля  через  рулевое
       колесо, будут довольны.








































              О  начинке  будущего  кроссовера  известно  немного.  ―Под  капотом‖  тут  будет  два
       электромотора,  но  никакой  информации  об  их  емкости  или  мощности  нет.  Также  известно,  что
       водителю будет активно помогать пакет Nissan ProPILOT 2.0. Также неизвестна и дата премьеры
       новинки,  но  ожидать  ее  можно  в  течение  года.  А  учитывая  характеристики  платформы,  стоит
       готовиться к обилию будущих электрических новинок от Nissan.

                                                                                                                   45
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50