Page 7 - Leinen los! 11/2025

Ein Learjet simuliert einen Angriff, indem er in etwa 2900 m Höhe einen Luftsack schleppt, auf den die Besatzungen schie- ßen. Der Luftsack zeichnet auf, ob und in welchem Bereich es Treffer gab
Eskorte üben die Schiffe und Boote um die deutsche Korvette den Umgang mit mög- lichen Angriffen von See – und die magde- burg agiert als Provokateurin.
Mit 24 kn rauscht sie auf die buLkeLey zu und dringt in deren Sicherheitszone ein. Ursprünglich geplant war diese Übung mit einem Speedboot, doch dafür war der Seegang zu hoch. Bei der Annähe- rung eines kleinen Bootes hätte der Zer- störer zunächst herausgefunden, ob es sich um einen verirrten Sportbootfahrer, einen neugierigen Touristen oder angrei- fende Terroristen handelt. Bei der Kor- vette warnt er sofort und droht mit Ver- teidigung seines Sicherheitsbereichs. Im Ernstfall würde er schießen.
Scharfer Schuss auf Luft- und Seeziele
Aufgereiht wie auf einer Perlenkette kreu- zen fünf der Northern-Coasts-Teilnehmer bei der Schießübung zwischen der däni-
schen Insel Bornholm und dem schwe- dischen Festland. Den Anfang macht der amerikanische Zerstörer, ihm folgen die schwedischen Korvetten, danach die magdeburg. Hinter ihr haben sich der deutsche Einsatzgruppenversorger und das litauische Patrouillenboot eingereiht. Man hört das Hämmern der MGs der vor- ausfahrenden Schiffe, sieht Gischt auf- spritzen und riecht den Pulverdampf. In der Backbord- und der Steuerbordnock der magdeburg zielen die Schützen mit ihren 7,6-mm-Maschinengewehren auf ausgebrachte Seeziele, ebenso auf bei- den Seiten des Flugdecks. Diese Übung dient der Abwehr feindlicher Speed- boote und als Training der sogenannten Force Protection, der Sicherungskräfte des Schiffs.
Bereits am Vortag gab es ein gemeinsa- mes Schießen auf Luftziele, gezogen von einem Learjet. Dies ist eine typische Übung während der Force Integration, also in der Phase, in der sich ein multinationaler Mari- neverband zusammenfindet. „Die Heraus- forderung dabei ist, die Kommunikation mit den anderen Einheiten sicherzustellen, ein gegenseitiges Verständnis zu schaffen und sich als Kriegsschiffe, als Besatzungen und als Kommandanten so kennenzuler- nen, dass man in den weiteren Phasen die Reaktion der anderen einschätzen kann“, erläutert Berger.
Das gemeinsame Handeln wird auch bei einer weiteren Übung trainiert. Dabei schützt die magdeburg die Task Group 3, bestehend aus Minenjagdbooten bei der Arbeit. Hier werden Angriffe aus der Luft eingespielt, sowohl mit Jets als auch mit Drohnen, und die magdeburg wehrt diese Angriffe ab.
Aufklären und planen
Die deutsche Korvette ist als Antisurface Warfare Commander für den gesamten Verband von Northern Coasts einge- setzt. „Das bedeutet, dass wir die See- raumüberwachung und die Operatio- nen über Wasser planen und koordinie- ren“, erklärt Berger. „In den verschie- denen Phasen von Northern Coasts steigert sich dies bis hin zur Bekämp- fung von gegnerischen Kriegsschiffen. Wir sind einsatz- und kampfbereit, das heißt, wir sind voll ausgebildet, wir sind voll bewaffnet und aufmunitioniert.“ Eine Aufgabe der magdeburg ist die Aufklärung. Während sie mit ihrer Task Group den Konvoi eskortiert, fällt der Brücke ein verdächtiger Frachter auf. Das Schiff hat sein Identifikationssys- tem AIS (Automatic Information Sys- tem) ausgeschaltet, mit dem die Berufs- schifffahrt ihre Positions- und Schiffs- daten übermitteln muss. In der Ost- see tauchen immer wieder Frachter der sogenannten russischen Schatten- flotte ohne Datenübermittlung auf. Sie werden verdächtigt, die Unterwasser- Infrastruktur wie Datenkabel oder Pipe- lines zu beschädigen oder Spionage zu betreiben.
Den verdächtigen Tanker nimmt die deutsche Einheit genauer in Augen- schein. Das Schiff gehört nicht zum Szenario von Northern Coasts, aber die magdeburg klärt ihn trotzdem auf und gibt ihre Erkenntnisse weiter ans Marinekommando. Außerdem mel- det sie, dass ihr Verband fast pausen- los von einem russischen Aufklärungs- schiff begleitet wird.
Deutsche Marine
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