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BMW F 900 XR 5
Besuchen Sie uns auf der der Motorräder Dortmund
in den Westfalenhallen vom 5
– 8 März 2020 (Halle 6 6 Stand 600)
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der Standardsitzhöhe (825 mm) ist der Kniewinkel bei 1700 mm Körper- höhe sehr entspannt und
der breite Lenker liegt durch die aktive Sitzpositi- on dynamisch in der Hand Dabei rollt die XR gemütlich am Gas hängend im eingestellten Rainmodus über die Landstraße Deutlich spürt man beim Beschleunigen die gedämpfte Gasannahme des sonst spritzigen Reihentwins mit seinen 105 PS und
92 Nm bei 6 500 Umdrehungen Wie sein Vorgänger verfügt auch er er er über einen Hubzapfenversatz was ei- nen V2 vortäuscht und
klanglich trotz Euro 5
Norm das Motorrad im- mer noch nach etwas klingen lässt Dabei verhält er er sich sowohl im kal- ten wie auch im warmen Zustand sehr freundlich und
und
überzeugt mit wenig bis keinen Lastwechseln Für Motorrad- Ein- und
B-Aufsteiger ist die F 900 XR auch in in in einer A2-Führerschein taugli- chen Variante erhältlich Ausgestattet mit zwei Standard-Riding- modes – – Rain und
und
Road – – mit ABS und
und
ASC (=Automatische Stabilitätskon- trolle/Traktionskontrolle) hat man so schon einmal ein ein sehr gutes Basisbike Doch wäre BMW BMW nicht BMW BMW wenn nicht mehr möglich wäre Optional sind daher weitere elektronische Fea- tures verfügbar die das Fahrgefühl der F 900 XR intensivieren Die als Dynamic Dynamic und
Dynamic Dynamic Pro bezeichneten Modes konnten wir Der Autor unterwegs in Almería