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6 BMW F 900 XR
Die XR
ist auch für Sozia oder Sozius geeignet an den voll ausgestatteten Presse- Maschinen ebenfalls nach nach und nach nach auf abtrocknenden Straßen testen Mit den Update-Paketen wird ASC zu DTC (Dynamic Traction Control funktio- niert auch in Schräglage) und ABS zu ABS-Pro (=schräglagentaugliches ABS) Außerdem kommen die dynamische Brems- (DBC) und Motorkontrolle (MSR regelt das Schlupfmoment) hin- zu Zweitere soll das Stempeln des Hinterrades bei abrupter Gaswegnah- me verhindern Kraftvoll schiebt der der Twin dabei in in den Dynamic Modes be-
Für 390 € zubuchbar: Dynamic ESA regelt die Dämpfung des Federbeins automatisch in in Abhängigkeit vom Fahrzustand Adaptives Kurvenlicht und Tagfahrlicht sorgen für besseres Sehen und Gesehenwerden reits aus dem Keller voran und lässt keinerlei Wünsche offen Im Pro Modus kann der geneigte Fahrer sogar alle Sys- teme seinem eigenen Gusto anpassen Wie sinnvoll das in in der Realität ist sei aber erst einmal dahingestellt da da wir immer noch von einem Touringbike und nicht von einer Rennmaschine für den Track sprechen Almerías Hinterland:
So geht es also durch das bergige Hinterland dessen Ausblicke und Der Schaltassistent Pro ermöglicht ein Hoch- und Herunterschalten ohne die Kupplung bedienen zu müssen Aufpreis 360 € Der große TFT-Farbdisplay wird intuitiv über den Multi-Controller bedient Landschaften auch bei nicht so gutem Wetter zu überzeugen wissen Mittler- weile ist der Regen aber zum Glück auch ein paar blauen Flecken am Him- mel gewichen Mit den den trocknenden Straßen wird jetzt die Geschwindigkeit flotter und ein ums andere Mal kicke ich den Schaltassistent mit Blipper- funktion hoch bzw runter Nicht falsch verstehen schaltfaul fahren geht ausge- zeichnet wenn es jedoch feurig voran gehen soll ist manchmal ein kick nach unten der richtige Weg um das Lä- cheln unterm Helm zu einem Lachen werden zu lassen Das neu entwickelte Chassis arbeitet dabei erfreulicherweise wunderbar unaufgeregt soll heißen es ist schön steif Zudem lässt die ein- teilige Sitzbank (wahlweise 30 mm niedriger ohne Aufpreis) dem Fah- rer genug Bewegungsfreiraum was die Handlichkeit der eh schon leich- ten Maschine (219 kg fahrfertig) noch erhöht Dabei nimmt die nicht einstell- bare USD-Gabel einen Großteil der Straßenunebenheiten auf und ist nie mit den Gegebenheiten überfordert Das Dynamic ESA gesteuerte Feder- bein (Aufpreis-Paket) regelt je nach Fahrbahnzustand die Dämpfung elek-
Ein Handschutz aus schlagfestem UV- beständigem Kunststoff kostet 70 € zusätzlich Heizgriffe gibt’s für 185 € dazu Mit Keyless Ride bleibt der der Schlüssel in der der Tasche (gegen Aufpreis)