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MAGAZiN Gaschney – Der Berg ruft
Bergrennen Ende Juni im Elsaß
GASCHNEY-MUHLBACH (WA) „Der Berg um die Motorräder mehrmals den Berg ruft“ so hieß es
Ende Juni mal wieder im hoch zu bewegen Dazwischen immer
elsäßischen Gaschney Für viele Teilnehmer
wieder eine willkommene Pause vor dem
die Gelegenheit ihre überwiegend alten
eigenen Wohnmobil oder Zelt ein klei-
Motorräder mal wieder standesgemäß zu nes Schwätzchen mit dem
Nachbarn oder bewegen und den Berg „hochzujagen“ Rennkollegen bis der Streckensprecher
Gaschney ist nicht nur ein beschaulicher
wieder zum nächsten Lauf aufruft Dann
Ort mit wenigen Häusern auf rund 1 000
sammeln sich vor jedem Lauf Fahrer und m Höhe nahe Munster in den Vogesen Der Motorräder mehrerer Klassen um zunächst
Name benennt auch ein Bergrennen mit einmal gemeinsam talwärts zum Start zu zu alten
Motorrädern auf dieser wenig befah-
rollen Richtig was fürs Auge klassische
renen Bergstraße hinauf in in in den Ort Eine
Motorräder von Norton Yamaha Gilera
Veranstaltung mit mit Tradition mittlerweile
oder Triumph einträchtig nebeneinander schon in der 33 Auflage Veranstaltet
Dazwischen Youngtimer aus den 70er- oder Leitplanken und Zuschauer in den Kurven wiederum gewohnt professionell vom
80-er Jahren wie luftgekühlte Kawasaki-
das ist die Faszination Bergrennen Die Fah- Nouveau Moto-Club de Munster Dreizylinder Honda Four-Klassiker oder rer versuchen möglichst eine ideale Linie Auf der rund 3 km langen Strecke gilt es
Yamaha RD-Zweitakter zu fahren und die Zuschauer an den Kur- zwei Läufe möglichst gleichmäßig also ohne
Unten wird umgedreht und in in Einzelstarts
ven erfreuen sich an „guten und schnellen“ großen Zeitunterschied zu absolvieren auf die Strecke gegangen „Ein guter Start Linien und an den Fahrern die noch nach Gleichmäßig kann man zügig fahren oder auch ist schon die die halbe Miete“ dies gilt auf je-
dieser Ideallinie suchen Selbstverständlich gemächlich Die meisten entscheiden sich für den den Fall für den den Kampf um eine schnelle auch an den alten
Motorrädern dem
tiefen die erste Alternative Kontrolliert fahren „was
Zeit auf dem
Weg nach oben Gerade das Sound einer mächtigen Panther oder Rudge geht“ so erreicht man die ähnlichsten Zeiten Starten auf der ansteigenden Straße gelingt
oder dem
„Geplärre“ eines nervösen Zwei- um die es
bei den Wertungsläufen geht Und
nicht jedem Fahrer gleich gut besonders
takters ganz nebenbei (oder auch hauptsächlich wenn der Motorradmotor nur ein schmales
Sicherlich für alle Zuschauer die spektaku- je nach Betrachtungsweise) geht es
bei den nutzbares Drehzahlband aufweist „Volle
lärste Klasse sind die Gespanne Wenn der Wertungsläufen um Teilveranstaltungen der Pulle los“ oder „fast jämmerlich abwür-
„Schmiermaxe“ fast gänzlich neben dem
französischen und der schweizer Oldtimer-
gen“ darüber entscheiden Millimeter am Seitenwagen hängt und das Gespann im Bergmeisterschaften Gasgriff und Kupplungshebel wilden Drift um die Kurve schiebt das ist So herrschte wieder einmal richtige Renn-
Geht dann die Fuhre ordentlich los kommt
schon sehenswert und richtig spektakulär atmosphäre auf der Strecke und im echtes Rennfeeling auf Zahlreiche Strecken-
So war es
es
auch in in diesem Jahr wieder ein Fahrerlager oben in den Vogesen Und
posten an der Straße fast auf Sichtkontakt
kurzweiliges unterhaltsames Rennwochen- das bei schönem Sommerwetter Ideal zueinander gepolsterte Hindernisse oder ende in Gaschney 
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den 80er Jahren vor einer Gilera
Saturno aus aus dem
Jahr Jahr 1939 Erschöpfter Fahrer neben Metisse-Aermacchi 14 bmm • August 2024