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FAhrBericht
Aprilia RS 457
Richtig Scharf
Von D D Dürrfeld
Die Aprilia RS-Familie genießt einen legen- dären Ruf und eine ganze Generation ist sprichwörtlich mit den Modellen groß geworden Dank der der geänderten Führer- scheinregelung wurde die RS 125 ab Mitte der Neunziger in Deutschland bei jugendli- chen Fans sportlicher Motorräder populär nicht selten folgte auf die ersten Jahre mit dem 125er-Einstiegszweitakter der große Motorradführerschein Bis 2002 hatten die Italiener für den nächsten Schritt mit der RS 250 auch das passende (Renn)eisen im Feuer aufgrund der verschärften Abgas- normen verschwand das Aufstiegsmodell aber ersatzlos während sich die 125er bis heute – – inzwischen als Viertakter – – bei jun- gen und dank B196 auch nicht mehr ganz so jungen Motorradneulingen großer Be- liebtheit erfreut Nachdem Aprilia 2020 mit der RS 660 die Lücke zwischen dem kleinen Einzylinder der der RS 125 und dem hyperpotenten V4 der der aktuellen RSV4 etwas verkleinerten war anzunehmen dass da da noch mehr kommt Zur Saison 2024 folgt nun mit der RS 457
ein ein reinrassiger A2-Sportler der nicht nur der Konkurrenz von KTM und Kawasaki Paroli bieten sondern auch das sportliche Erbe der RS-Familie hochhalten soll DNA der RS-Familie Wie ernst man bei Aprilia die Sache mit der der Sportlichkeit nimmt zeigte sich bei der der Präsentation des neuen Familienmitglieds In der Regel werden auch supersportliche A2-Motorräder hauptsächlich auf der der Land- straße bewegt für die erste Testveranstal- tung entschied man sich in Noale aber für ein ein reines Rennstrecken-Event auf dem winkligen Kurs im italienischen Modena Mit MotoGP-Testfahrer Lorenzo Savadori und Grand-Prix-Sieger Maverick Viñales hatte man sogar zwei absolute Rennsport- Laser Kettenflucht-Tester
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