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a oya yan F 5 e m N 0 5 e a d h i n F a l Gewohnter Enfield-Purismus an den
Lenkerenden. Das TFT-Cockpit lässt sich via
be ausgelegt ist, begeistert die hintere Bremse
mit frühem Ansprechverhalten und feiner
Dosierbarkeit. Das Stopplicht ist übri-
en
des 21-Zoll-Vorderrads entpuppt sich die
Bergsteigerin aber auch als gutmütig
urv er urv ue an lya nf en
ks €) me ls li Slate Himalyan Salt (Mitte links, +100 €), Kamet White (Mitte rechts, 600 €), Kaza Brown (unten links,
ohne Aufpreis) und Slate Poppy Blue (unten rechts, +100 €).
Fahrzeugschein
Royal Enfield Himalayan 450
Motor: 1-Zylinder, wassergekühlt
Getriebe: 6-Gang-Getriebe
Hubraum: 452 ccm
Leistung: 40 ps bei 8.000 U/min.
Drehmoment: 40 Nm bei 5.500 U/min.
Endantrieb: Kette
Radstand: 1.510 mm
Bremse vorne: 1 x Ø 320 mm
Bremse hinten: 1 x Ø 270 mm
0 Reifen hinten: 140/80 R 17
Gewicht: 196 kg, fahrfertig
Tankinhalt: 17 Liter
Sitzhöhe: 825 – 845 mm
Höchstgeschwindigkeit: 151 km/h
n
roy Standgeräusch: 91 dB
CO2-Emission: 88,5 g/km
a der Farbe Kaza Brown
n
roy b e 2 2
