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SERIE: SIChER MIt DEM MOtORRaD IN BaDEN-WÜRttEMBERg uNtERWEgS
ans tempolimit gehalten
und doch zu schnell?
geschwindigkeit anpassen hilft!
Kampagne „Vorsicht Rücksicht Umsicht “ des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg gibt Tipps
ten
während der der Dämmerung oder in Waldgebieten ist mit Wildwechsel oder jahreszeitlich bedingt mit Laub auf der Straße zu rechnen Hier gilt es vorsich- tig tig zu zu sein und umsichtig zu zu fahren In vielen weiteren Situationen lässt sich durch das Anpassen der Geschwin- digkeit das Risiko eines Unfalls erheblich reduzieren Wir alle wis- sen: Wer langsamer fährt hat einen geringeren Brems- und Anhalteweg und kann in unerwarteten Situationen besser reagieren Gedrosseltes Tempo
Sonntagabend auf der Landstraße: Den warmen Frühsommertag bes- tens für eine Motorradtour durch den Hochschwarzwald genutzt Nun ruft die heimische Couch Plötzlich entlädt sich die Hitze in in einem heftigen Regen- schauer dicke Tropfen prasseln auf den Asphalt Und jetzt? Gas geben und schnell nach Hause Doch wer denkt nun mit 100 km/h schneller und vor allem sicher anzukommen liegt falsch – obwohl diese Geschwindigkeit außer- orts erlaubt wäre Wie kann das sein? Ein häufiges Missverständnis: Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit ent- spricht in in vielen Fällen nicht einer der Situation angepassten Geschwindig- keit Wer sein Tempo
auf regennasser Straße nicht drosselt begibt sich in große Gefahr Die Kontrolle über das Motorrad zu behalten ist bei Nässe deutlich schwieriger da die Maschine völlig anders reagiert beispielsweise in Kurven Eine überhöhte oder nicht angepasste Geschwindigkeit ist die Hauptunfall- ursache bei mehr als jedem dritten tödlichen Unfall auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften in Baden-Württemberg 2019 sind in in Baden-Württemberg verkehrsträgerübergreifend 34 Men- schen aufgrund nicht angepasster Geschwindigkeit bei gleichzeitigem Überschreiten der zulässigen Höchstge- schwindigkeit ums Leben gekommen 146 Menschen starben aufgrund nicht angepasster Geschwindigkeit in in an- deren Fällen Das Problem auf das sogenannte „Rasen“ zu reduzieren ist zu kurz gedacht!
Besonders viele Motorradfahrende verunglücken außerorts
Im Jahr 2019 kamen in Baden-Würt- temberg 87 Motorradfahrende auf Landstraßen außerorts
ums Leben (in- nerorts 14) Viele Motorradunfälle passieren ohne die Beteiligung weiterer Verkehrsteilnehmender Motorradfah- rende haben ihre Sicherheit also zu einem großen Teil selbst in in der Hand Es gilt niemals zwingend die zulässige Höchstgeschwindigkeit aus- reizen sondern ein ein Bewusstsein für Wetterbedingungen Sichtverhältnisse und das Verhalten anderer Verkehrs- teilnehmender zu entwickeln und die Geschwindigkeit immer den Bedingun- gen anzupassen!
Nässe Wildwechsel Fahrverhalten anderer – es gibt viel zu beachten
In unserem Beispiel vom schönen Sommertag würde das bedeuten: Wer Veränderungen des Wetters im Blick hat und während eines Schauers oder kurz danach unterwegs ist sollte deutlich langsamer fahren Bei Fahr-
hilft wenn die Situation zum Beispiel hinter einer Kuppe oder Kurve un- klar ist sich die Fahrbahn in in einem schlechten Zustand befindet oder an- dere Verkehrsteilnehmende gefährliche Überholmanöver durchführen Um mit diesen Situationen sicher umgehen zu können gilt: Tempo
runter!
Quelle: Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg 12 bmm • Juni 2020
!Das Verkehrsministerium Baden- Württemberg erhöht die Sicherheit zusätzlich mit neuen Kurvenleit- tafeln aus Kunststoff Die elas-
tischen Tafeln geben bei Aufprall nach und verringern so die Verlet- zungsfolgen Hindernisse an den Straßenrändern haben für gestürzte Motorradfahrende oft lebensgefähr- liche Folgen Ein Hauptaugenmerk liegt daher auch auf der Nachrüstung von Schutzplanken mit einem so genannten Unterfahrschutz Um weiterhin konsequent stark frequen- tierte Motorradstrecken auszurüsten stellt das Land bis 2022 jährlich 500 000 Euro dafür zur Verfügung Teil 2