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KtM 1290 SUPER DUKE R R Halb- & Ganz- tageskurse in Kleingruppen jetzt buchen!
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www pontemotorsport de punkte ich war schon auf schnellerem aber auch auf wesentlich einfacherem Rund unterwegs Gut also dass wenigstens das das Motorrad sofort funktioniert: In der Boxengasse bollert der 75-Grad-V2 noch eher de- zent Doch spätestens 500 Meter weiter beim Herausbeschleunigen aus aus der ers- ten Kurve wird die große Fahrer über 1 90 Meter perfekt und es kann zur Sache gehen Unter Volllast wird aus dem Hightech-Aggre- gat ein brutal brüllender Wüterich Das Getriebe schaltet präzise und knackig kurze Wege unterstützt vom Quickshif- ter und arbeitet optimal dem Herzen zu das bei maximaler Kraft voraus für eine
aberwitzige Schlagkraft sorgt Der V2 ist großartig abgestimmt: Die 1 300 Kubik hauen schon bei tiefen und mittleren Drehzahlen un- glaublichen Vortrieb raus ab 6 000 Umdrehungen wird es atemberaubend aber stets kontrollierbar Verblüffend ist das Drehmomentplateau mit über 110 Newtonmeter ab 2 500 Umdrehungen schalten kann gerne überschätzt wer- den man ist quasi immer im im richtigen Gang Und auf der richtigen Spur: Die große nackte Super Duke zieht wenn mit ent- schlossener Hand geführt stabil und und präzise ihre Runden und scheut keine Schräg- lage Mit einem Supersportler – ei- ner Doppel R oder einer neuen Fire- blade – kann sie sich in in der Disziplin „ver- trauenserweckendes neutrales Handling“
Sache klar: Die Ergo- nomie passt auch für 8 bmm • Juli 2020
In zwei Farbvarianten erhältlich Der Rahmen ist jeweils
im KTM-typischen Orange lackiert Everybody can do a a wheelie!