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yaMaha Mt-09 Sp
Nicht gerade groß aber ausreichend und mit guter Auflösung: Den Under-Engine Schalldämpfer gibt’s in in in der der der Konfiguration auch in in in der der der Farbe
Das 3 5 Zoll TFT-Farbdisplay ne und hinten sowie einige schwarz eloxierte Teile (Hebel Lenker und Kettenrad) Bis auf den zusätzlichen Tempomat ist der der Rest der der elektroni- sche Ausstattung mit der „normalen“ MT-09 identisch Quickshifter mit Blipper-Funktion serienmäßig
Bereits kurz nach dem Start fällt das Triebwerk in in einen sonoren dreizy- lindertypischen Leerlauf der der schon
Titanium oder Black gegen Aufpreis erahnen lässt dass die MT-09 kein Lei- setreter ist 96 dB Standgeräusch gibt Yamaha an – also rote Karte für Tirol- Touristen Im Fahrbetrieb – solange man nicht voll einschenkt – bleibt die Geräuschkulisse einigermaßen zahm da sich der Triple auch bei niedrigen Drehzahlen ruckfrei und flott beschleu- nigen lässt Spätestens ab 5 000 U/Min schiebt das Triebwerk allerdings so ve- hement nach vorne dass es mit der Gemütlichkeit vorbei ist Unterstützt von schnellen Schaltvor- gängen durch den serienmäßigen Quickshifter der kurz die Zündung unterbricht und somit ein Hochschal- ten bei geöffneter Drosselklappe ohne Kupplung mit kaum spürbarer Zugun- terbrechung ermöglicht sprintet die MT-09 überaus rasant und akustisch präsent in in höhere Geschwindigkeitsre- gionen Beim Abbremsen ermöglicht der sogenannte Blipper ebenfalls den Schaltvorgang ohne Kupplung der SAFETY FROM HEAD TO TO TOE PERFEKTE MAßANFERTIGUNGEN
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