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yaMaha Mt-09 Sp
Daten in Echtzeit an die ECU welche die elektronischen Fahrhilfen steuert Das Angebot an Fahrassistenzsyste- men umfasst eine schräglagensensitive Traktionskontrolle (TCS) Slide Control System System (SCS) LIFT Control System System (LIF) am Vorderrad und ein Brake Control System (BC) Insgesamt vier Riding Modes stehen zur Verfügung die Yamaha schlicht von 1 bis 4 durch- nummeriert hat wobei 1 sehr direkt anspricht und 2 für den Alltag einen guten Kompromiss darstellt Während Modi 3 bereits sehr zäh daherkommt scheint 4 offenbar für Glatteis program- miert worden zu sein – den den braucht Niemand Aufrecht vollstrecken – entspannt cruisen
Die Sitzposition ist für ein sportliches Motorrad sehr aufrecht der Druck liegt nicht so sehr auf dem Lenker für sportli- che Fahrer die vom Superbike kommen wird der Umstieg möglichweise zu tou- ristisch ausfallen Für den Alltag mit gelegentlichem Angasen jedoch ein perfekter Kompromiss Der Lenker ist zwar breit aber ermöglicht müheloses Einlenken ohne jedoch zu sehr in in En- duro-Dimensionen auszuarten Im Zusammenspiel mit den in erträgli- cher Höhe montierten Fußrasten lassen sich auch längere Strecken absolvieren wenn man mit der sportlich straffen Sitzbank zurechtkommt die wiederum im Soziusbetrieb trotz kleiner Sitzflä- che kein Grund zur Klage bot Erstaunlich ist die Präzision mit der sich die ca 190 kg schwere MT-09 SP durch die Landschaft zirkeln lässt Man ertappt sich nicht selten dabei Kurven viel zu eng als eigentlich notwendig anzugehen – die Fuhre läuft trotz der 180er Pelle hinten wie von selbst durch engste Biegungen und folgt dort sehr akkurat den Wünschen des Fahrers Dazu passt die ausgewogene Dämpfung die eher sportlich straff ausfällt vorne und hinten sehr Über einen Flickentep-
pich zu fahren ist sicher kein Genuss aber man spürt auch wie die Dämpfer- elemente die wirklich harten Schläge noch wirkungsvoll glätten ehe sie zum Fahrer durchgereicht werden Ein guter Kompromiss für sportlich orientierte Piloten die aber eher gut ausgebaute Straßen bevorzugen werden Während unserer Testzeit genehmigte sich die MT-09 lediglich 4 7 Liter/100 Kilometer Superbenzin was angesichts der gebotenen Fahrleistung durch- aus in in Ordnung geht Manche Twins mit vergleichbarem Hubraum liegen hier locker über 5 Liter die wuchtige 1250er GS braucht allerdings auch auch MT-09 SP Black Beauty is a a a a Beast Alle Infos bei deinem YAMAHA-Vertragshändler!
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