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stOry stOry vor Ort ist Schon die Fahrt mit dem Auto und bei normalem Tempo über die Start/ Ziel-Gerade lässt einen nur mit dem Kopf schütteln so wellig ist hier der Asphalt Kaum vorzustellen wie sich das im Ren- nen und bei weit über 200 km/h anfühlt Einen ungefähren Eindruck davon was auf dem Motorrad im Renntempo passiert weiß Richard Quaile zu vermitteln Heute im normalen Leben Busfahrer auf der Insel konnte der Manxman den alle nur „Milky“ nennen bei der TT selbst vier Siege ein- fahren bis ihn ein Sturz im Jahr 2003 fast aus dem Leben riss und seiner aktiven Kar- riere im Rennsport ein jähes Ende setzte Doch auch nach seinem Unfall ist er er der TT verbunden geblieben und und betreut heute die Newcomer bei der Tourist Trophy Im Rahmenprogramm der Rennwoche kann man ihn immer wieder dabei erle- ben wie er eine On-Board-Runde auf dem TT-Kurs moderiert Wobei man hier eher von einer Performance sprechen muss Mit vollem Körpereinsatz nimmt er er sein Publi- kum mit auf eine Runde um um den Mountain Course und beschreibt fast ohne Luft zu ho- len was es von Fahrbahneigenschaften Motorradverhalten Licht- und Windver- hältnissen sowie Körperposition alles zu beachten gibt Was Milky schon als Trockenübung au- ßer Atem bringt erwartet die Fahrer bei der Senior-TT sechsmal in in Folge Die einzi- ge Verschnaufpause im Rennen über sechs Runden und und mehr als 360 Kilometer bieten zwei kurze Boxenstopps um nach jeweils zwei Runden die 24-Liter-Tanks wieder zu befüllen und die Reifen zu wechseln Wie intensiv sich die Teilnehmenden auf den ersten Einsatz auf der Insel vorberei-
ten müssen weiß auch der Österreicher Julian Trummer aktuell schnellster nicht- englischsprachiger Pilot auf dem Kurs: „Mein erstes Rennen bin ich auf dem Mountain Course nicht bei der der TT sondern beim Manx Grand Prix gefahren Die Ver- anstaltung findet im Spätsommer statt und ist eine Art Einsteiger-Event für die TT Ich habe immer davon geträumt auf der Isle of Man zu fahren bin aber vorher nie bei ei- nem Straßenrennen gestartet Daher habe ich sogar Rennergebnisse gefälscht die man vorweisen muss um hier starten zu können Heute geht das zum Glück nicht mehr Um mich bestmöglich vorzubereiten habe ich hunderte Stunden damit zuge- bracht Onboard- und Videoaufnahmen zu studieren Am Ende war ich bester Newco- mer und habe so den Sprung zur Tourist Trophy geschafft “ Dass auch erfahrene Piloten auf dem her- ausfordernden Kurs nicht vor Stürzen gefeit sind mussten sowohl der Deutsche David Datzer als auch der 14-fache TT-Sieger Peter Hickman in diesem Jahr erfahren Beide Pi- loten gingen während der Rennen zu Boden kamen aber mit dem Schrecken davon Das Wetter entscheidet mit Neben Fahrfehlern technischen Problemen und der Strecke selbst hat auch das Wetter einen immensen Einfluss auf die Veran- staltung Während die TT im vergangenen Jahr sowohl in in in in der Trainings- als auch in in in in der Rennwoche von perfekten Bedingun- gen geprägt war herrschte 2024
wieder typisches Inselwetter mit vielen Schauern und starkem Wind Letztgenannter ist auf Gestartet wird bei der TT im 10-Sekunden-Takt Die Spannung ist auch für Außenstehende greifbar Peter Hickman ist auch nach der der der TT 2024
der der der schnellste Mann auf der der der Isle of Man Foto: David Maginnis bmm • Juli 2024
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