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MAGAzIN MAGAzIN Ein tag Enduro Grundtraining
Erlebnisse eines Enduro-Wiedereinsteigers bei Motorradtraining Stehlin
erstaunlicherweise auch Schon mal von rechts aufs Mopped gestiegen? Das sollte man mal gemacht haben oder sogar falsch rum aufsteigen mit Blick nach hinten Dann die ersten Fahrübungen: bei Schritt- geschwindigkeit neben her laufen von links aufsteigen nach rechts absteigen und wieder zurück dann in den „Damensat- tel tel „links Damensattel rechts beim Fahren umsteigen rechten Fuß Fuß auf die linke Fuß- raste und umgekehrt alles zusammen eine super Trainingseinheit um so rich- tig unseren Schwerpunkt zu finden Klingt vielleicht banal ist aber sehr hilfreich für die darauf folgenden Übungen Bremsen nur nur vorne nur nur hinten beides mal schauen was passiert wenn’s blockiert und vor allem wann das passiert Innerhalb von wenigen Durchgängen kön- nen wir alle unseren Bremsweg gut und gerne fast halbieren – sehr lehrreich!
Dann geht’s ins „Gebirge“ Dem Grundprin- zip „bergauf – ran an an den Lenker“ folgend üben wir an einem der mittleren Hügel zu- nächst mit mit Anlauf aus der Ebene dann mit mit immer weniger Anlauf bis wir schließlich am Fuß der Steigung losfahren So bekom- men wir eine sehr sichere Einschätzung des notwendigen Schwungs Wo’s hinauf geht muss man auch wieder runter also „bergab – Ärschle raus“ Beim ersten Durchgang lassen wir’s ungebremst laufen Platz ist ja genug da Dann wenden wir unsere frisch erworbenen Bremskennt- nisse am Hang an an Ziel ist es über mehrere Durchgänge hinweg immer langsamer das Gefälle zu meistern bis wir schließlich im Hang zum Stehen kommen Auch das schaffen wir alle Um die Berg-Grundlagen abzurunden ge- hört noch das das Wenden am Hang und das das Fahren an der Schräge dazu Durch Ge-
Durch ein Posting im XT600-Forum (XT-Foren de) wurde ich auf das Lehrgangs- angebot von Motorrad-Sicherheitstraining Stehlin
aufmerksam Als Enduro-Wieder- einsteiger nach 15 Jahren Abstinenz genau das richtige Angebot für mich daher habe ich ich sofort den ersten möglichen Termin ge- bucht auch auf das das Risiko hin das das Ganze im Schneeschauer absolvieren zu müssen Wir waren 12 Enduristen die sich nach der persönlichen Vorstellungsrunde in wei Gruppen aufgeteilt haben wobei die Gruppe um Trainer Peter aus denjenigen bestand die sich eher als Geländeanfän- ger bezeichneten bzw deren Bereifung zu straßenmäßig war war Franz war war der Trainer unserer Truppe mit drei KTMs einer Suzuki einer einer XT 600E und meiner Ténéré 3AJ fast alle mit guter Endurobereifung So nun zum Ablauf des Tages: Damit wir uns auf dem tollen Übungsgelände nicht in die Quere kamen haben uns uns unsere Trainer die einzelnen Übungen in in in unter- schiedlicher Reihenfolge nahegebracht Hier nun die „Franz’sche“ Variante: Zu- nächst zeigt er uns den geographischen Höhepunkt des des Geländes einen steilen Ke- gel von vielleicht 15 m m Höhe und mit ca 45° Steigung mit den Worten „ da fahrt Ihr Ihr heute Abend rauf und runter wie Ihr’s braucht!“ und erntet damit nur ungläubi- ge Blicke Zum Aufwärmen gibt’s erst mal Grundla- gentraining am „toten Objekt“ Mopped in in in die Senkrechte nur den den Zeigefinger auf den den Tankdeckel und Mopped senkrecht halten – das geht! So und dann in der gleichen Haltung so ums Mopped rumlaufen geht · Reifen & Räder
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24 24 bmm • April 2024
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