Page 4 - 公路總局_台灣人@路
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聚 焦
FEATURE
這些人
與這條路
台18線阿里山公路的
重塑與新生
文圖─編輯台
資深的景觀公路之一。山川景色數十
年如一日 , 依附山勢而起的這條公路 ,
卻是在不斷的進化當中。從單純的連
接地區交通 , 支援經濟發展 , 到以道
路本身為主角 , 阿里山公路的角色由
早期的功能支援性 , 逐漸蛻變為現在
以道路本身為發展重點 , 這中間的變
化與歷程 , 得要從這 3 位長期守在第
一線的公路人身上說起。
隙地不只是隙地 路不再是串聯亮點的工具，道路本身也開 1 台 18 線 92 公里處的隙地，成功結合了環保與歷
我們開始著手整理道路兩 始出現了亮點。以 92 公里處的隙地改造來 史，展現新樣貌
側的隙地，因為這凸顯道 「我們做的建設，就是要大家看到阿里山 說，原本只是雜草叢生的空地，先以生態 2 整齊的矮牆，都是利用回收石材再製而成
路景觀的最主要空間 的美好。」外表比實際年齡要年輕，活力 工法的塊石石籠鞏固邊坡，再利用坍方後
熠熠的阿里山工務段黃秋揚段長這樣說道。
清除的土石方過篩整地，最後地面鋪上枯
在他的想法中，台 18 線最寶貴的資產，就
倒木攪碎後的木屑，就成了眼前這片引人
是沿著公路出現的片片景色。而維護這條
駐足的地點。而不只是如此，這處隙地的
道路的首要工作，就是讓道路的沿線設施
對面，剛好是廢棄多年的阿里山鐵路東埔
能配得上一旁的自然美景。
線舊隧道口，因此特別加設了一座解說牌， 1
「於是我們開始著手整理道路二側的隙地， 停駐的遊人不但可以賞景，還可以認識這
因為這是突顯道路景觀的最主要空間」 條道路的歷史深度。遠方是美麗的山景，
以往容易被用路人忽略的公路隙地， 在一 一旁是充滿回憶的歷史紀錄，腳下踩著的
次次地除草與整地之後，台 18 線沿線開始 是再利用的廢石材，這可不再是一般的公
出現了一處處小巧但優雅的空地。這條道 路隙地而已了。 2
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