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LA NAISSANCE D’UNE GRANDE STATION
FIN 19ÈME LA BÔLE EST UN LIEU-DIT QUASIMENT DÉSERT AVEC SES DUNES PLANTÉES DE PINS LE PREMIER TRAIN DE CHEMIN DE FER ALLANT DE SAINT-NAZAIRE AU CROISIC S’Y ARRÊTERA POUR LA PREMIÈRE FOIS LE 11 MAI 1879
La menace persistante du sable amènera les pouvoirs publics à encourager la plantation des dunes. Pour cela ils chargent diverses sociétés de cette mission, auxquelles ils promettent d’en devenir propriétaire en cas de réussite (Société Benoît et Société des Dunes). Le travail est de taille : fixer 700 hectares de dunes à l’aide de résineux.
Jusqu’en 1879, Escoublac est peu touchée par le phénomène touristique, apparu dès 1830 au Croisic.
Deux parisiens, Messieurs Hennecart et Darlu représentant la société
chargée de la construction de la voie de chemin de fer, trouvent un intérêt exceptionnel au site de la gare d’Escoublac : une forêt de 700 hec- tares de pins maritimes aux portes d’une belle baie de 8 km. Ils décident d’acheter une quarantaine d’hectares de dunes de La Bôle et de créer une société avec le concours d’entrepreneurs et de commerçants guérandais, pour la réalisation de toute pièce d’une station balnéaire. Puis une promenade en bord de mer est aménagée, une estacade implantée. Des villas sont construites pour inciter à la vente des terrains.
1800-1815 : Pierre Chaffiraud 1815-1816 : De Sécillon 1816-1826 : Louis Le Pourceau
de Tréméac 1826-1831 : Olivier Berthaud
1832-1835 : François-Pierre Dauce 1835-1837 : Jacques Olivier 1837-1848 : François-Pierre Dauce 1848-1852 : Pierre Berthaud 1852-1870 : Étienne Breny 1870-1871 : Jean-Marie Le Gall 1871-1876 : Étienne Breny 1876-1884 : François Athanase
1884-1891 : 1891-1900 :
1900-1917 : 1917-1925 : 1925-1935 :
Jean-François Sohier François Athanase Durand
Edouard Trabaud André Pavie
Roger Maury de Lapeyrouse Vaucresson Louis Lajarrige Marcel Rigaud
1935-1939 :
1939-1945 :
1945-1971 :
1971-1995 : Olivier Guichard 1995-en cours : Yves Métaireau
René Dubois
Durand
52 La Baule-Guide
MAIRES DE LA BAULE DE 1790 À AUJOURD’HUI