Page 16 - 2019年1月刊
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特别策划 广东城市公共交通
路路段均须在配备安全防护设施后，方可通行农村客车。严抓汽车客
运站管理，切实加大汽车客运站的检查力度，严格落实“三不进站、
六不出站”、安全例检、班线客车进站发班等源头安全管理制度。强
化城市客运安全监管，积极协调公安、武警等部门，加大春运期间特
别是高峰期的警力投入，加强客运站、地铁站等人员密集场所的客流
疏导和秩序维护，落实各项安保防范措施。
三是夯实着力点，切实加强春运行业安全监管。 严格落实行业
监管责任，坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经
营必须管安全”的原则，指导辖内道路运输企业开展全面排查整治，
加强值班值守人员调配和运营环节的过程监管。严格车辆动态监控的
监督管理，督促运输企业落实动态监控主体责任，加强排查和车辆动
态监控值守，及时提醒和纠正驾驶员超速和疲劳驾驶等交通违法违规
行为。强化动态监控平台的大数据监管分析能力，开展专项抽查，发
现重点营运车辆不按线路行驶、严重超速等违规违法行为的，全省通
报，严肃处理，强化警示与震慑。强化与公安交警、应急管理、文化
旅游等部门的联合监管，重点在旅游包车客运治理、下线车辆整治、
打非治违、信息共享等方面深化完善，形成齐抓共管的安全监管合力。
严厉打击非法从事道路旅客运输、农村客运的经营行为和车辆，加大
对租赁车辆、社会车辆等不具备包车运营资质车辆违法开展包车运输
业务的查处力度，全力维护道路运输市场良好秩序。
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