Page 41 - 2019年1月刊

城市名片 广东城市公共交通

2014 年 1 月 27 日，广东省第二条、我市首条快速公交示范线

“利和广场站-火炬公交枢纽站”开通试运营。该示范线主线 B1 路全

长约 12.6 公里，共设置 13 座封闭式中央岛式站台，平均运行速度为

25 公里/小时，高峰时段为常规公交的 1.7 倍，使得中山主城区与火

炬区之间的公交出行时间缩短至 30 分钟，极大地提高了主城区的首

位度。

目前，快速公交线网“一主七支”8 条线路，覆盖了更多的客流

集散点。市民通过一次付费，在快速公交站台同台双向免费换乘就能

到达更多目的地。现在每天有超过 2.4 万人次享受到免费换乘优惠政

策，整个系统每天运送乘客已超过 6 万人次，其中 36%的客流是从私

家车（小汽车）和摩托车等其他交通方式转移过来。

当前，中山正稳步推进快速公交环线建设，建成后将形成“一环

一横”主线“两交叉三横四纵”为支线的快速公交骨干网。

智慧交通

公交车将实现 WiFi 服务全覆盖

目前，中山公交集团建立了包括营运调度系统、乘客信息服务系

统等在内的智能公交系统，探索出“运行可视化、服务实时化、决策

数据化”模式，创新了公交便民惠民方法措施。其中，营运调度系统

具备车辆调度管理、实时视频监控、超速报警等功能，可实时获取车

辆的动态信息，极大地提升了管理效率和营运效率。

通过乘客信息服务系统，广大市民可以使用“实时公交”、“车

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