Page 69 - magazine ABRIL 2018
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autoprueba









































 1.4 millas de recorrido juega con eleva-  la excepción, ya que es un utensilio impresionante  y
 ciones que recuerdan más bien a una  seguro para girar a alta velocidad.
 montaña rusa que alguna otra pista o cir-
 cuito internacional que hemos disfrutado.   Cuando, tanto el propulsor de cuatro litros y ocho ci-
 lindros de 550 hp, que sumado al motor eléctrico de
 Esta pista rodeada de paja alta, similar a  136 hp, producen 680 hp en combinación, el torque
 la canalera, obstruye violentamente las  aumenta a 626 lb/pie desde las muy bajas 1400 rpm
 curvas ciegas aunque nuestra velocidad  de tal forma que el torque siempre está allí disponible,
 estuvo relativamente relajada.    y el E-Hybrid responde inmediatamente a un toquecito
 del acelerador.
 Los 680 hp del Turbo S E-Hybrid hacen del
 pie más pesado a lento, una experiencia  Piense sobre el Panamera Turbo S E-Hybrid no solo como
 extremadamente rápida.  El auto se dis-  un preestreno de Porsches venideros, sino también
 para de cualquier curva con la ferocidad  como un modelo del auto de prestación ultra deportiva
 de un tiro de un rifle de asalto.  del futuro.  Así como la súper potencia de un motor de
 combustible de gran caballaje elevan la prestación
 Claro, Porsche equipa el auto con los  más allá del uso diario, el motor eléctrico entrará en el
 amortiguadores adaptativos y barras  juego para llenar el vacío a bajas velocidades y revolu-
 antiladeo, un diferencial electrónica-  ciones por minuto.  Los fabricantes de autos que todavía
 mente controlado y frenos de cerámica.   usarán la gasolina para sus motores se darán cuenta
 Adicional y como una opción se incluye  de que la electrificación de propulsores esconderán o
 la dirección en las cuatro ruedas. Porsche  harán imperceptible el retardo de los turbo y la incon-
 manipula el peso con suprema compe-  sistencia que ocurre cuando pido fuerza completa del
 tencia en cualquier Panamera (Agenda  motor convencional con tantas – o más velocidades
 Vol.212, Dic. 2017), y este modelo no es  de la transmisión, como cilindros.


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