Page 205 - การสำรวจภาพถ่าย Photogrammetry

175
θ แทนมุมในหนวย radians
โดยเหตุนี้ ระยะทาง 1 arc-second จึงเทากับ = = 6371000 × ×
หมายเหตุ ตัวคูณ คือ การแปลงหนวยของมุมในหนวยองศา ใหเปน radians
รูปที่ 6-17 ความสัมพันธระหวางมุมกับระยะอันเปนที่มาของสูตร =
6.2.2 ประเภทของ DEM ที่จําแนกตามรูปแบบของความครอบคลุมในการใหบริการ
การจําแนกประเภทของ DEM สามารถที่จะดําเนินการจําแนกไดในหลายลักษณะ ดังนี้ 1. การจําแนก DEM ตามรูปแบบการใหบริการ
2. การจําแนกประเภท DEM ตามความละเอียดทางราบ
3. การจําแนก DEM ตามกระบวนการรังวัด
≈ 30 เมตร

การจําแนกประเภทของ DEM ตามรูปแบบการใหบริการในรูปแบบแรกสุดนี้มีเหมาะสมกับการนําไปใชในวงการ วิศวกรรมโยธามากที่สุด ทั้งนี้เพราะวิศวกรโยธาเปนกลุมวิชาชีพที่รูจักขอมูล DEM แตยังคงมีอยูคอนขางจํากัด ทวา DEM เปน ขอมูลที่มีประโยชนสูงมากตอการนําไปประยุกตใชงานในดานวิศวกรรมโยธา ดังนั้น หากวิศวกรโยธามีความรูความเขาใจ เกี่ยวกับขอมูล DEM ในมิติของรูปแบบการใหบริการวา DEM ประเภทไหนบางท่ีใหบริการท่ีครอบคลุมพื้นท่ีทั้งโลก และ DEM แบบไหนบางที่มีใหบริการเฉพาะประเทศไทย โดยความเขาใจในสวนนี้มีความสําคัญอยางมากตอวิศวกรโยธาและวิศวกรสํารวจ ในยุคAECที่ตองมีการทํางานกับบริษัทขามชาติความรคูวามเขาใจเกี่ยวกับDEMมีสวนสําคัญอยางยิ่งตอการตัดสินใจเพื่อนํา ขอมูล DEM มาใชงานไดอยางเหมาะสม ดังนั้น การอธิบายในสวนนี้ จึงไดเลือกที่จะอธิบายโดยเริ่มจากลักษณะการใหบริการ เปนจุดเริ่มตน และจึงอธิบายเจาะลงไปในรายละเอียดของ DEM แตละตัว ซึ่งหากแบง DEM ในลักษณะนี้จะสามารถแบงได DEM ไดเปน 2 แหลงใหญคือ
ผศ.ดร.ชาติิชาย ไวยสุุระสุิงห์์
175