Page 13 - Ebook

ความท้าทายด้านอุปทาน

โครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะด้านการคมนาขนส่งของไทยยังไม่เอื้อต่อการรองรับนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น

Passenger Capacity Passenger Capacity
ของท่าอากาศยานพาณิชย์หลักของไทย

ล้านคนต่อปี จ านวนผู้โดยสารที่เกินขีดความสามารถในการรองรับ ล้านคนต่อปี จ านวนผู้โดยสารที่เกินขีดความสามารถในการรองรับ
12
40
Overcapacity 8 Overcapacity
20
4

0 0

-20 Undercapacity -4

-40

ที่มา: การท่าอากาศยานแห่งประเทศ ปี 2557

คุณภาพของการเชื่อมโยงการขนส่งทางบก
ที่มา: Pacific Asia Association ปี 2557
หมายเหตุ: กรุงเทพฯ ประกอบด้วยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง, ฮ่องกง คือ
Hong Kong International Airport (HKIA), โตเกียว คือ Tokyo’s Haneda
Airport, กัวลาลัมเปอร์ คือ Kuala Lumpur International Airport, สิงคโปร์ คือ
Singapore Changi International Airport, ไทเป คือ Taipei Airport, และ

จาการ์ตา คือ Soekarno-Hatta International Airport 8 20 72 94

ที่มา: The Travel & Tourism Competitiveness Report 2013 and 2015, WEF

13