Page 49 - Организации Курманаевского района

Железная дорога
Строительство стальных магистралей не обошло и наш район. Стройка

железнодорожной линии Погромное-Пугачёвск объявлена Всесоюзной ударной
комсомольской стройкой.
Тожественный пуск первого поезда состоялся в канун нового 1980 года. Об этом

событии рассказал радиоорганизатор районного радиовещания Иван Васильевич Байков
на странице районной газеты «Знамя труда». Второй секретарь Курманаевского райкома
партии Н.М.Бородин, от имени бюро районного комитета партии, исполкома райсовета,

вручил строителям Почётный вымпел и Почётную грамоту.
По окончании митинга почётные пассажиры занимали свои места в вагонах, и
поезд отправился на станцию Тюльпан. В числе почётных пассажиров от нашего района

находились второй секретарь райкома КПСС Н.М. Бородин и первый секретарь райкома
ВЛКСМ В.Н. Прокофьев. Поезд идёт по территории колхозов «Авангард», имени
Свердлова, имени Тельмана, «40 лет Октября», «Путь Ленина» и имени Кирова. Во

время поездки было решено, около села Кретовки сделать железнодорожный разъезд, на
повороте от села Андреевки на Грачёвку, на 229 километре решено сделать обгонный
путь. Введение в эксплуатацию дороги было запланировано на 1981 год. Так же

предусматривалось после окончания электрификации железной дороги между Кинелём и
Оренбургом, провести эту работу и на пути Погромное-Чапаевск протяжённостью 297
километров.
Прошли годы. В Курманаевке появился железнодорожный вокзал. Через станцию

проходят пассажирские и товарные поезда с различными грузами. Участок
протяжённостью70 километров Красногвардеец-Перелюбское обслуживают
курманаевские рабочие.

В июне 1987 года исполком Курманаевского районного Совета народных
депутатов принял решение об отводе земли Южно-Уральской железной дороги, об
отнесении земель колхоза «Авангард» под строительство жилого посёлка

железнодорожников с.Курманаевка. С этого и началось строительство нового посёлка
СМП-142, прозванного в народе малым БАМом. Буквально за 2 года железнодорожники
возвели жилые дома, подвели автомобильную дорогу, оборудовали водонапорную

скважину, построили столярно-плотницкие мастерские, магазин, контору, детский сад,
медпункт. Для работников железной дороги был построен жилой 18-квартирный дом, на
улице Фомина.

48