Page 15 - Portefolio-Pedro Guedes

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ESTAÇÃO INTERMODAL DE GUIMARÃES (2015)

Realizado no âmbito da cadeira de projeto do terceiro ano, cujo tema e foco de trabalho são a
introdução ao pormenor construtivo, o estudo e aplicação de estruturas e pormenorização
de vãos. O projeto propõe uma nova estação de serviços ferroviários e viários de Guimarães.
Situado na zona norte da cidade, onde actualmente se situa a estação ferroviária existente,
o projeto procura albergar um número elevado de programa de forma funcional e fluida.
Desenvolvido segundo uma lógica longitudinal, acompanhando a encosta acentuada e abrin-
do-se para a rua o desenho do edifício apresenta um caracter robusto no entanto com alguns el-
ementos mais delicados como é exemplo da sua pala, criando assim um contraste inquietante.
A cobertura funciona como elemento unificado dos dois volumes, o seu arranque é feito á
cota do chão ligado á praça e marcado por uma enorme escadaria. Elemento que não tem
apenas como função elevar-nos à cobertura, mas pela sua escala e relação direta com a praça
representa um espaço de estar, convívio onde dominamos visualmente o resto do lugar.
O corpo de maior escala do projeto funciona como um grande “pavilhão”, um espaço
caracterizado pela sua grande escala e por não ser dependente dos pequenos volumes
que contem programa tal como bilheteiras, apoio ao cliente, escritórios,(…) estas “caixas”
pousadas num enorme salão dão uma leitura bastante sóbria e fluida ao interior o que
facilita circulações e organização espacial. Embora a fachada nos remeta a assumir que
tem apenas um piso, no seu interior existem dois, o inferior em contacto com as linhas
ferroviárias e no piso superior o cais de embarque rodoviário e seu respectivo programa.
A materialidade do edifício procura seguir a mesma logica da volumetria, tendo assim o
volume mais pequeno, muito térreo de onde nasce a cobertura, feito de betão branco,
que arranca do solo e se debruça numa grande pala que envolve todo o edifício. O se-
gundo volume é o grande corpo, este feito de tijolo e ferro, muito associado ao desen-
ho das arcadas e das grandes construções ferroviárias e industriais do século passado.