Page 34 - تطوير وسط صمخ

‫مقترحات التطوير‬

‫مو اقف السيارات المقترحة إلىبيشة‬ ‫المقدمة‬

‫مخفر‬ ‫‪1‬‬ ‫جامع‬ ‫عدد مو اقف الانتظار‬ ‫نوع المو اقف‬ ‫رقم‬ ‫المنهج والأهداف‬
‫شرطة‬ ‫الموقع والعلاقات المكانية‬
‫مركز‬ ‫‪2‬‬ ‫‪82‬‬ ‫ساحة‬ ‫‪1‬‬ ‫الاستخدامات وشبكة الطرق الرئيسة‬
‫‪4‬‬ ‫الإمارة‬ ‫‪56‬‬ ‫ساحة‬ ‫‪2‬‬
‫‪8‬‬ ‫موازي‬ ‫‪3‬‬ ‫الوضع الحالي‬
‫‪3‬‬ ‫‪14‬‬ ‫موازي‬ ‫‪4‬‬
‫‪14‬‬ ‫موازي‬ ‫‪5‬‬ ‫منظومة الحركة‬
‫‪98‬‬ ‫مدرسة‬ ‫المركز ‪5‬‬ ‫‪11‬‬ ‫موازي‬ ‫‪6‬‬ ‫مسارات المشاة‬
‫البنين‬ ‫‪ 6‬التجاري‬ ‫‪23‬‬ ‫موازي‬ ‫‪7‬‬
‫مدرسة‬ ‫‪68‬‬ ‫ساحة‬ ‫‪8‬‬ ‫أثاث الشارع‬
‫البنات‬ ‫‪7‬‬ ‫‪15‬‬ ‫موازي‬ ‫‪9‬‬ ‫عناصرالإنارة‬
‫‪291‬‬ ‫مواد وخامات الأرصفة‬
‫ساحة‬ ‫الاجمالي‬ ‫اللوحات الإرشادية‬
‫الفعاليات‬
‫مسجد‬ ‫الطرق‬
‫مو اقف السيارات‬
‫إلى خميس مشيط‬
‫التشوه البصري‬
‫حفرالشوارع‬
‫المظلات والهناجر‬
‫السيارات المهملة والتالفة‬
‫مخلفات البناء والهدم‬
‫كابلات الكهرباء‬

‫تحليل الوضع الحالي‬

‫تحليل إمكانات ومعوقات التطوير‬

‫مقترحات التطوير‬

‫تطويرطرق وسط صمخ‬
‫تحسين المشهد الحضري‬

‫‪34‬‬