Page 282 - วิทยาศาสตร์ม.ปลาย
P. 282

282




                                 การออกไปส ารวจอวกาศ ไม่ใช่เรื่องน่าสนุกนัก อวกาศนั้นมีธรรมชาติที่โหดร้าย ไม่เป็น

                   มิตรต่อมนุษย์เลย ในอวกาศไม่มีสิ่งปกป้ องมนุษย์จากรังสีและสะเก็ดดาวต่างๆ ไม่มีอากาศให้มนุษย์หายใจ
                   รวมทั้งไม่มีความดันบรรยากาศที่คอยดันของเหลวต่างๆ ภายในร่างกาย รวมทั้ง มีแรงโน้มถ่วงน้อยหรือไม่

                   มีเลย ซึ่ง แรงโน้มถ่วงนี้เป็นปัจจัยส าคัญในระบบๆ ต่างๆ ของร่างกาย เช่น การเติบโตของกระดูก ภายใน

                   สถานีอวกาศ ตัวมนุษย์และทุกอย่างบนยานอวกาศขณะโคจรรอบโลกจะไม่มีน ้าหนัก (น ้าหนักเท่ากับ  0)
                   เรียกว่าอยู่ในสภาพ ไร้น ้าหนัก ร่างกายและอวัยวะทุกส่วน ของมนุษย์วิวัฒนาการขึ้นมา ภายใต้แรงโน้มถ่วง

                   ของโลก เมื่ออยู่ใน สภาพไร้น ้าหนัก จะมีผลต่ออวัยวะต่าง ๆ เช่น หัวใจท างานน้อยลง เพราะไม่ต้อง ออก

                   แรง สูบฉีดโลหิต มากนักกล้ามเนื้อจะลีบเล็กลง เพราะไม่ต้องออกแรงเคลื่อนไหวมากความหนาแน่นของ
                   กระดูกลดลงเพราะ  ไม่ต้อง  ออกแรงพยุง  ร่างกายไม่มีน ้าหนัก  นักบินอวกาศ  จ าเป็นต้องออกก าลังกาย

                   สม ่าเสมอเพื่อให้อวัยวะ ทุกส่วน ท างานปกติ อย่างไรก็ตาม อวกาศ ก็เป็นดินแดนท้าทายผืนสุดท้ายของ

                   มนุษย์ที่จะต้องค้นคว้า ศึกษา พัฒนาและสร้างเทคโนโลยีเพื่อไปส ารวจสิ่งมีชีวิตแรกที่เดินทางไปยังอวกาศ

                   คือสุนัขมีชื่อว่าไลก้า  โดยขึ้นไปกับยานสปุตนิก  2  และนักบินอวกาศคนแรกของโลกคือ  ยูริ  กาการิน
                   สหภาพโซเวียตขึ้นไปกับยานวอสต๊อก  1  โดยนักบินอวกาศคนแรกที่โคจรรอบโลกคือ  จอห์น  เกลน

                   สหรัฐอเมริกา และนักบินอวกาศหญิงคนแรกของโลกเป็นชาวโซเวียต ชื่อ วาเลนติน่า เทเรชโกว่า เดินทาง

                   ไปกับยานวอสต๊อก ส่วนยานอวกาศที่เดินทางไปยังดวงจันทร์เป็นของสหรัฐอเมริกาโดย นีลอาร์มสตรอง
                   เป็นคนแรกที่ได้เดินบนดวงจันทร์เดินทางไปกับยาน อพอลโล 11 มนุษย์อวกาศหรือนักบินอวกาศ ต้องฝึก

                   ให้ชินกับการเคลื่อนที่ภายใต้ความเร่ง  เนื่องจากพวกเขาต้องเคลื่อนที่อยู่ภายใต้ความเร่งของยานที่ต้องหนี

                   แรงดึงดูดของโลกที่คอยดึงพวกเขาให้ตกลงมา
   277   278   279   280   281   282   283   284   285   286   287