Page 60 - รายงานความก้าวหน้าผลการดำเนินงาน คกก.พัฒนาเศรษฐกิจพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ปี 2561)
P. 60
หน้า 47
7) การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงหมายเลข 2 (อุดรธานี - น้ าสวย - สะพานมิตรภาพหนองคาย)
ช่วง กม.459+500 - กม.494+300 (เป็นช่วง ๆ) เดิมเป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 22.7
กิโลเมตร ปรับปรุงให้เป็น 6 ช่องจราจร
8) การพัฒนาโครงข่ายถนน โดยการขยายเป็น 4 ช่องจราจร สาย 228 หนองบัวล าภู - ศรีบุญ
เรือง - ชุมแพ - ชัยภูมิ
9) การขยาย 4 ช่องจราจร สาย 2146 หนองบัวล าภู - โนนสัง - อุบลรัตน์ - ขอนแก่น
10) ก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง จังหวัดบึงกาฬ
11) การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 2026 ตอนหนองหิ้ง - เหล่าหลวง ต าบลเซกา ต าบลหนอง
หิ้ง อ าเภอเซกา จังหวัดบึงกาฬ โดยก่อสร้างขยายถนนจาก 2 ช่องจราจร เป็นถนน 4 ช่อง
จราจร ทางหลวงหมายเลข 2026 ตอนหนองหิ้ง - เหล่าหลวง และ
12) การปรับปรุงทางหลวงชนบท สาย บก. 3009 - บ้านโนนจ าปา ระยะทาง 4.150 กิโลเมตร
ระยะทางตลอดสาย 46.275 กิโลเมตร ช่วงที่ 1 กม.7.000 - กม.10.000 ช่วงที่ 2 กม.
11.850 - กม.13.000 ต าบลชัยพร อ าเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ โดยซ่อมสร้างถนนลาดยาง
ผิวทาง AC สาย บก.3009 แยก ทล. 212 - บ้านโนนจ าปาทอง อ าเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัด
บึงกาฬ
13) การพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานเลย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและมาตรฐานท่าอากาศยาน
14) การพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรองรับการ
เติบโตของนักเดินทางและนักท่องเที่ยว
15) การศึกษาความเหมาะสมระบบการจัดการจราจรเพื่อแก้ไขปัญหาการติดขัดของรถที่มาจาก
เส้นทางหมายเลข 216 (หนองบัวล าภู) เพื่อเข้าสู่ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี และ
16) การศึกษาความเหมาะสมการก่อสร้างสนามบินบึงกาฬ
17) ศึกษาความเหมาะสมโครงการท่าเรือบก (Inland Container Depot) จังหวัดอุดรธานี
18) ศึกษาการสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อทุกจังหวัดภายในกลุ่ม (เลย หนองบัวล าภู บึงกาฬ)
ข้อสั่งการ : รับทราบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงข่ายด้านคมนาคมขนส่งเชื่อมโยงกลุ่ม จังหวัด
ภาคเหนือตอนล่าง 1 กับกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 1 ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอและ
ให้กระทรวงคมนาคมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาด าเนินการเร่งรัดตามความจ าเป็นเร่งด่วนตาม
ขั้นตอน โดยจะต้องสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและให้บริการด้านคมนาคมขนส่งของ
