Page 31 - MixMak-MarsAvril2018

QUI ES-TU ?

Portrait d'Anthony GRANJON, consultant
chez ACEPP Entreprise depuis 2011.
Anthony GRANJON
> Peux-tu nous retracer ton parcours ?
J’ai un parcours scolaire assez atypique. Je suis entré chez les > Quelle est ta mission actuelle ?
Compagnons à 14 ans en tant que chaudronnier-soudeur j’ai
arrêté en cours de cycle pour me concentrer sur ma passion Depuis mars 2018 (c’est donc tout récent ! ), je suis
: la mécanique, domaine où j’ai obtenu un CAP et BEP désormais Ingénieur Méthodes pour contrôler les capacités
mécanique auto en fin d’année mais mon prof de l’époque auxiliaires des sous-marins Barracuda. Je m’occupe du
m’a proposé d’intégrer l’armée. Ce que j’ai fait ! Ca a été un contrôle endoscopique, du suivi des non-conformités,
vrai tournant dans ma carrière car j’y ai passé 16 ans ! j’analyse, réalise des synthèses et propose des solutions.
Je suis dans le vif du sujet et ça me plait d’avoir toute cette
> Qu'as-tu fait pendant ces 16 ans ? partie analyse et je mets en pratique mes compétences en

Je suis entré en tant que simple matelot, passé par l’école chaudronnerie-soudure.
des mousses de Querqueville et l’école de la Marine. Je suis
passé par plusieurs postes, mais ce qui est drôle c’est que > Comment as-tu vécu le rachat d'ACEPP ?
j’ai retrouvé mes premiers amours pour la chaudronnier- J’ai connu ACEPP aux débuts, lorsque nous étions 30
soudure. J’ai aussi pu évoluer sur la mécanique en salariés et ce rachat n’a pas été transparent pour moi. On
embarquant sur un bateau à propulsion classique. J’ai sent que l’on a intégré une structure avec une dimension
ensuite pu partir sur l’une des plus belles îles du monde plus importante, qui se dote d’outils et de processus
: Tahiti pour être Responsable du Service Propulsion d’un internes desquels nous n’avions pas l’habitude. Je
Patrouilleur sur la base navale. Je continuais mes études communique régulièrement avec toute l’équipe (Carole,
et j’ai évolué vers un poste d’atomicien qui m’a permis Christophe, Ronan, Nathanaël, Denis…) pour que les
d’embarquer sur le porte-avions Charles de Gaulle (le seul choses fonctionnent au mieux.
bâtiment de surface à énergie nucléaire). Il fallait évoluer
en atmosphère blanche, c’était une super expérience
même si elle était contraignante, longue et demandait > Et pour la suite ?
beaucoup d’investissement. En 2011 je n’avais alors plus Pour ma part, j’ai envie de continuer autant que possible
de perspectives dans la Marine et j’ai émis le souhait de avec ACEPP Entreprise mais j’avoue que l’appel du soleil est
partir à la retraite. très fort, j’ai pour projet de retourner vivre à Tahiti avec
> C'est à ce moment que tu as connu ACEPP ? ma famille. J’envisage de devenir réserviste pour l’armée
et de compléter avec un autre job, peut-être ouvrir la 1ère
Et oui ! C’est un ancien collègue qui m’a parlé d’ACEPP qu’il agence tahitienne d’ACEPP Entreprise ! Si je peux continuer
venait t’intégrer. J’ai donc été coopté ! à apporter mon aide pour faire grandir l’entreprise ce sera
Ma 1ère mission a été sur le réacteur d’essai (RES) de avec plaisir !
Cadarache et j’ai continué à évoluer dans le milieu du
nucléaire, notamment chez ECA-ROBOTICS et TechnicAtome > Et côté loisirs, que fais-tu ?
où je m’occupais de la remise à niveau des documentations Je fais énormément de triathlon, depuis de nombreuses
pour la conduite des sous-marin Barracuda et des procédés années : j’ai notamment été Finisher de l’EMBRUNMAN
de maintenance des réacteurs du Charles de Gaulle. Mon format XXL, mais également des triathlons LD (longue
expérience d’ancien marin a été décisif sur mes missions et distance) internationaux de Cannes, Nice, du Ventoux, du
nous a permis d’accéder à des projets sans quoi cela aurait Salagou, Bandol … et bien d’autre comme les tri de Cassis,
été impossible. Carqueiranne, St Tropez, Manosque, St Cyr ainsi que
l’Ironman Marseille … la liste est longue …
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